No hay que ser un genio para darse cuenta, a estas alturas, de que los coches SUV híbridos enchufables están ganando terreno y popularidad como una opción de transición hacia la movilidad eléctrica. A continuación compararemos los aspectos más característicos de dos de los modelos más demandados en esta categoría: el Toyota C-HR Plug-in Hybrid y el BYD Seal U DM-i.
Cabe recalcar que, desde que empezó el año 2025, las ventas de híbridos enchufables han aumentado poco más del 25%, lo que representa entre un 6% y un 7% del total del mercado. En lo que va del año, se han matriculado aproximadamente 13.000 vehículos de este tipo, en un crecimiento del 23% en comparación con el mismo período del año anterior.
BYD Seal U DM-i: tecnología futurista y un diseño seductor
El primer híbrido enchufable que BYD lanza en España, un éxito de ventas
El BYD Seal U DM-i es el primer modelo de híbrido enchufable de la marca que se ha introducido en Europa, y actualmente ocupa el segundo lugar en ventas dentro de su categoría. Con unas dimensiones de 4,77 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,67 metros de alto, el BYD Seal U DM-i ofrece un tamaño ligeramente superior al del Toyota C-HR.
En España, el BYD Seal U DM-i está disponible en cuatro versiones diferentes. Dos de ellas cuentan con tracción delantera y entregan 218 CV, mientras que la tercera versión opta por tracción total, alcanzando los 324 CV. Además, una de las variantes de 218 CV destaca por incorporar una impresionante batería de 26,6 kWh, que le permite homologar hasta 125 kilómetros con una carga completa.
Toyota C-HR: fiabilidad mecánica que inspira confianza
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El Toyota C-HR, que hoy por hoy lidera las ventas del segmento híbrido enchufable en España, es un SUV que mide 4,36 metros de largo, 1,83 metros de ancho y 1,56 metros de alto. Puedes hacerte con este modelo en cuatro versiones: Advance, GR Sport, GR Sport Premiere y Premiere Edition. Además, los compradores tienen la opción de elegir el paquete Advance Plus, que se ubica entre el acabado Advance y el GR Sport.
Sea como sea, está equipado con un motor eléctrico de 120 kW (163 CV) en el eje delantero y un motor de combustión de 2.0 litros que entrega 112 kW (152 CV). En conjunto, alcanzan una potencia combinada de 164 kW (223 CV), lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en únicamente 7,2 segundos.
Comparativa de diseño interior y exterior
BYD Seal U DM-i
- SUV del segmento D con una silueta robusta y de mayor tamaño (4,77 m de largo, 1,89 m de ancho, 1,67 m de alto).
- Diseño exterior moderno, con líneas aerodinámicas, faros LED afilados y una parrilla frontal distintiva.
- Interior espacioso y cómodo, con materiales de alta calidad y un acabado minimalista.
- Habitáculo insonorizado, con capacidad para cinco personas, generando un ambiente cómodo.
- El diseño apunta a la funcionalidad y confort, ideal para familias que buscan un vehículo práctico y elegante.
Toyota C-HR PHEV
El Toyota CH-R apuesta por un interior de aspecto futurista
- SUV compacto con un diseño exterior más estilizado, que le da una silueta deportiva y dinámica.
- El diseño exterior se caracteriza por sus curvas suaves, parabrisas inclinados y faros LED.
- El interior destaca por una estética tecnológica, con una pantalla táctil flotante, consola central orientada al conductor y acabados suaves.
- Aunque el espacio trasero es más limitado, el C-HR ofrece comodidad en las plazas delanteras y detalles premium.
- Combina un diseño exterior atractivo con un interior que ofrece confort y funcionalidad, con un enfoque deportivo.
Autonomía y carga: ¿hasta dónde llegan?
BYD Seal U DM-i (Boost)
Al comparar la autonomía y las características de carga de los dos vehículos, el BYD Seal U DM-i y el Toyota C-HR, encontramos que ambos modelos presentan soluciones distintas. El BYD Seal U DM-i destaca por su batería de mayor capacidad, mientras que el Toyota C-HR ofrece una autonomía eléctrica más enfocada a los trayectos urbanos.
- El BYD Seal U DM-i cuenta con una batería de 26,6 kWh, ofreciendo una autonomía eléctrica de hasta 125 km, considerablemente superior a la del Toyota C-HR, que tiene una batería de 13,8 kWh y una autonomía de 66 km.
- El BYD Seal U DM-i se recarga al 100% en 1 hora y 30 minutos usando un cargador rápido, mientras que el Toyota C-HR tiene un cargador de a bordo de 6,6 kW, recargando su batería en menos de 2,5 horas con un cargador rápido.
- El BYD Seal U DM-i utiliza tracción delantera y un motor eléctrico de 218 CV, lo que, combinado con la propulsión híbrida, le otorga una mayor autonomía total, mientras que el Toyota C-HR ofrece 223 CV con una combinación de motor eléctrico y de combustión, logrando un mayor equilibrio.
- La autonomía total del BYD Seal U DM-i es más alta gracias a la integración de su motor de combustión y su potente batería eléctrica, mientras que el Toyota C-HR es más adecuado para viajes urbanos o trayectos cortos.
Precio y conclusiones: imposible equivocarse con la elección
Podríamos decir que el precio de ambos coches híbridos enchufables también es similar, aunque con ligeras diferencias. El BYD Seal U DM-i dispone de una oferta, en cuanto a punto de partida, más económica en comparación al Toyota C-HR. El precio base del BYD Seal U DM-i suele girar en torno a los 38.500€, dependiendo del acabado y las promociones, mientras que el del Toyota C-HR, por su parte, gira en torno a los 39.500€, aunque puede superar esa cifra con versiones más equipadas.
Dos apuestas sólidas: Si lo que se busca es autonomía eléctrica y una mejor relación precio-prestaciones, el BYD Seal U DM-i es la opción más atractiva por su mayor capacidad de batería y autonomía. Sin embargo, si se valora más la fiabilidad, la tecnología avanzada y una red de concesionarios y servicios más amplia, el Toyota C-HR se mantiene como una apuesta firme.
Motivos para elegir el BYD Seal U DM-i
✅ Mayor autonomía eléctrica: Su batería de 26,6 kWh ofrece más autonomía en modo totalmente eléctrico.
✅ Precio competitivo: El BYD Seal U DM-i tiene un precio de entrada más económico que el Toyota C-HR.
✅ Espacio interior amplio: Su mayor tamaño y distancia entre ejes le confiere un interior más espacioso.
✅ Tracción total disponible: El modelo de 324 CV con tracción total ofrece un rendimiento superior.
✅ Innovación de la marca BYD: Uno de los primeros híbridos enchufables de la marca en Europa.
Motivos para elegir el Toyota C-HR PHEV
✅ Fiabilidad Toyota: Reconocida marca con una larga trayectoria en el mercado y garantía de calidad.
✅ Red de concesionarios amplia: Toyota cuenta con una extensa red de concesionarios y centros de servicio.
✅ Rendimiento de carga: Su cargador a bordo de 6,6 kW permite recargar la batería en menos de 2h y media.
✅ Tecnología avanzada: Integra un sistema de entretenimiento actualizado y una excelente conectividad.
✅ Diseño exterior más deportivo: Con su aspecto moderno, el C-HR se destaca por una estética icónica.
Si estás buscando un coche híbrido enchufable recomendado al 100%, estas son probablemente las dos mejores opciones que tienes hoy en día en el mercado español. Dos vehículos con ligeras diferencias y especificaciones, y cuya elección dependerá de cuáles sean tus preferencias y la naturaleza de tus trayectos.
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