Leclerc, la sombra que crece sobre Vettel

En sólo una jornada de ensayos invernales, el joven monegasco Charles Leclerc ya se ha posicionado como uno de los nombres que tener en cuenta en este próximo Mundial 2019 de F-1 que levantará el telón el 17 de marzo en Australia. En la segunda jornada de tests de pretemporada, el nuevo piloto de Ferrari lanzaba su aviso a Sebastian Vettel con el mejor crono de la sesión en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Leclerc, que es con 21 años el más joven piloto al volante de un coche de Maranello en seis décadas, casi calcó el mejor tiempo de su compañero de equipo marcado el lunes. Leclerc, con el dorsal 16 en el bólido rojo, estableció un tiempo de 1m18s247 con gomas blandas (amarillas, C3), sólo 86 milésimas más lento que el mejor crono que realizó Vettel en la primera jornada, con el mismo tipo de compuesto. Su dominio en la tabla de tiempos fue de principio a fin, durante casi toda la jornada por delante de otros dos bólidos propulsados por motor Ferrari, el Haas de Kevin Magnussen, a casi un segundo, y el Alfa Romeo de otro debutante, Antonio Giovinazzi , a 1,065. Luego se colarían el McLaren de Lando Norris y el Toro Rosso de Alex Albon. Además, Leclerc logró similar consistencia y fiabilidad que su compañero, al completar 157 vueltas al Circuit; una distancia equivalente a dos grandes premios y medio. En el resto de equipos también hubo cambio de pilotos al volante. Lewis Hamilton pilotó por la mañana con el programa de pruebas previsto de Mercedes, completando 74 vueltas, sin pretensiones de buscar tiempos. El inglés marcó un mejor crono de 1m19s928, a 1,6 segundos de Leclerc, con la misma goma. En el McLaren, Lando Norris se estrenó con 104 vueltas y el 2.º mejor tiempo en el stint final (a 3 décimas de Leclerc), pero con gomas ultrablandas (C4), en la buena línea marcada por Carlos Sainz el primer día. En la segunda jornada de tests en Montmeló también debutaron Alex Albon al volante del Toro Rosso, Daniel Ricciardo con Renault, Pierre Gasly con el Red Bull, y Lance Stroll con el antiguo Force India, el Racing Point, además del regreso de un nombre histórico de la F-1: Fittipaldi. Pietro, el nieto de Emerson, se estrenó como probador de Haas. 1. Charles Leclerc (C2) Ferrari, 1m18s247 2. Lando Norris (C4) McLaren, 1m18s553 3. Kevin Magnussen (C3) Haas, 1m19s206 4. Alex Albon (C3) Toro Rosso, 1m19s301 5. Antonio Giovinazzi (C4) Alfa Romeo, 1m19s312 6. Valtteri Bottas (C3), Mercedes 1m19s535 7. Pierre Gasly (C3) Red Bull, 1m19s814 8. Nico Hülkenberg (C3) Renault, 1m19s837 9. Daniel Ricciardo (C3) Renault, 1m19s886 10. Lewis Hamilton (C3) Mercedes, 1m19s928 11. Lance Stroll (C3) Racing Point, 1m20s433 12. Pietro Fittipaldi, Haas, 1m21s849 (compuestos de neumáticos: C1, duro; C2, medio; C3, blando; C4, ultrablando; C5, hiperblando)

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