Hamilton vuelve a una 'pole' 34 grandes premios después por solo 3 milésimas

Lewis Hamilton por fin ha vuelto a batir al campeón Max Verstappen. Al menos, lo ha logrado en un sábado de clasificación, en el GP de Hungría. Por solo 3 milésimas de segundo, el inglés vuelve a encabezar la parrilla de salida, 34 grandes premios después: desde el GP de Arabia Saudí del 2021. "Ha sido una montaña ruso todo este tiempo, pero nadie ha perdido la fe, espero que esto muestre que estamos en la dirección adecuada", comentaba el inglés de Mercedes, que eleva la cuenta de poles a 104, cifra récord de la historia. La salida echará chispas en Hungaroring, de nuevo con el heptacampeón al lado del bicampeón neerlandés, como en los viejos tiempos del 2021. Los españoles decepcionaron por sus posiciones retrasadas que les restan opciones en carrera: Fernando Alonso saldrá octavo en el trazado donde logró su primera victoria en la F1 hace 20 años, en el que su Aston Martin tenía que desenvolverse mejor por las curvas lentas, y Carlos Sainz no pasó entre los 10 primeros (11.º) por primera vez este año. Después de haber dominado la tercera sesión de entrenamientos libres con un cuarto de segundo de ventaja sobre los dos Red Bull (250 milésimas sobre Verstappen y 256 a Pérez), Lewis Hamilton lanzaba su candidatura a la pole en uno de sus circuitos fetiche. En la ratonera pista a las afueras de Budapest, el inglés había logrado ocho veces salir en la posición preferente, la última en el 2021. De hecho, hay que remontarse a dos temporadas atrás, aquel GP de Arabia Saudí, penúltima carrera del curso en el que perdió el octavo título mundial ante Max Verstappen, para encontrar la última pole de Hamilton, la 103, récord absoluto de la historia. Desde entonces, llevaba 33 grandes premios sin salir el primero. En la primera manga clasificatoria, la sorpresa fue doble: el chino Zhou lideró por primera vez una sesión de clasificación, mientras que George Russell, con Mercedes, se quedó fuera de la Q2 con el 18.º crono. Una eliminación inesperada –que el inglés atribuyó al tráfico en la pista- que dio lugar a una de las imágenes del día, y del año: Toto Wolff golpeando con furia la mesa en un gesto de enfado. Verstappen eran segundo, delante de Pérez (3.º), Sainz (4.º), Hamilton (7.º) y Alonso (8.º). Pero el mayor fiasco llegaba en la Q2 al quedarse fuera de los 10 primeros, por primera vez este año, Carlos Sainz. El madrileño firmó el 11.º puesto, a 2 milésimas del tiempo de corte, que marcaba Fernando Alonso. Un grave contratiempo para el español de Ferrari tener que salir tan atrás en una pista donde adelantar nunca es fácil. Norris lideraba la manga, por delante de Hamilton y Verstappen, y los dos Alfa Romeo (Zhou y Bottas) se metían entre los 10 escogidos para luchar por la pole. La batalla por la posición preferente de salida tuvo tres protagonistas en el primer intento. Norris se hizo con el mejor tiempo provisional, aguantó al Ferrari de Leclerc y al Red Bull de Pérez, pero claudicó ante Verstappen, que se hizo con el primer puesto rebajando el crono del McLaren tres décimas, mientras que Hamilton, el último que marcó vuelta, se quedó a sólo una décima del neerlandés. En el segundo y último intento, Hamilton protagonizó la machada al conquistar la pole con un vueltón por solo 3 milésimas sobre Vestappen, que no mejoró en su segundo giro. El neerlandés se quejó de los problemas que ha tenido “todo el fin de semana para encontrar el equilibrio, he perdido la parte delantera, luego la trasera, me habría gustado tener más equilibrio”. El bicampeón se quedaba sin sexta pole seguida este año.