Red Bull asciende a Yuki Tsunoda al lugar de Liam Lawson

El cambio de pilotos en la Fórmula 1 es una constante dentro del deporte, pero cuando sucede tras solo dos carreras, el hecho adquiere una relevancia especial. Un movimiento poco habitual. Genera interrogantes sobre las decisiones de los equipos, sobre todo cuando se trata de una estructura tan exigente como la de Red Bull. Y es que, después de apenas dos pruebas en el Campeonato Mundial de Fórmula 1, el equipo energético ha decidido sustituir a Liam Lawson por Yuki Tsunoda, un giro que sorprende, pero que, bajo la lupa de los resultados, parece justificable. El piloto neozelandés, que debutó como titular en Red Bull con altas expectativas, no ha podido brillar en sus primeras carreras. En el GP de Australia sufrió un accidente que le dejó fuera de la carrera, y en China, a pesar de que mostró algo más de consistencia, terminó fuera de los puntos en la clasificación general. En el comunicado de Red Bull sobre el cambio, el director del equipo Christian Horner expresó que “ha sido difícil ver a Liam luchar con el RB21 en las dos primeras carreras y, como resultado, hemos tomado colectivamente la decisión de hacer un cambio temprano”. Esas carencias, sumadas a las expectativas de un equipo que lucha por el título de Constructores, no han dejado otra opción que recurrir al relevo. En este sentido, el caso de Tsunoda se presenta como una opción lógica, aunque no exenta de riesgo. La historia de los pilotos que han formado parte de Red Bull es una de las más complejas en la Fórmula 1, con figuras que no han logrado mantenerse en el equipo por la presión de competir junto a Max Verstappen. Yuki Tsunoda llega con la experiencia necesaria para manejar la presión y con la incógnita de cómo se adaptará a un coche diseñado principalmente para Verstappen. La idea de un cambio tan temprano parece ser sorprendente, pero en Red Bull el nivel de exigencia es absoluto. No se perdonan los errores. Lawson no ha podido demostrar la rapidez necesaria para estar a la altura. Ahora, se trasladará al equipo de pruebas de Red Bull, Racing Bulls, mientras Tsunoda toma las riendas del RB21. En sus primeras temporadas en la F1, el japonés fue criticado por su falta de consistencia y sus errores, algo que le costó valiosos puntos. Sin embargo, en 2024 y en la primera parte de 2025, se ha visto una versión más madura y segura de sí mismo. En las clasificaciones ha conseguido entrar en Q3 con más frecuencia. En Abu Dabi 2021, logró su mejor resultado hasta la fecha con un cuarto puesto. Ahora el verdadero desafío para Tsunoda será adaptarse a un Red Bull diseñado para Verstappen. Un coche exigente que no todos se han podido adaptar, como es el caso de Alex Albon, Pierre Gasly y Sergio Pérez. La presión es alta por el peso y por reducir la brecha con el líder del equipo.