La direcció de Stellantis Figueruelas (Saragossa) i una àmplia majoria del comitè d'empresa han donat aquest divendres el seu vistiplau a l'expedient de regulació temporal d'ocupació (ERTO) plantejat fa dues setmanes per causes organitzatives i productives per als propers mesos, en els quals es preveu una disminució de la producció en un context de vaques magres que travessa el sector en la seva transició al vehicle elèctric.
D'acord amb el firmat, l'ERTO contempla un màxim de 35 dies laborals d'atur productiu per al gruix de la plantilla durant els propers 13 mesos (de l'1 de desembre del 2024 al 31 de desembre del 2025), amb un gruix d'afectació individual per empleat de fins a 60 dies màxim, 20 menys que els plantejats al principi per la companyia.
Lee tambiénStellantis Figueruelas presenta un ERTE de hasta 35 días para 4.200 trabajadores
Així, l'empresa ha garantit que es complementarà al 80% el salari i les pagues extraordinàries, mentre que no es tocaran ni les vacances ni les pagues de beneficis. A més, també ha acceptat les prejubilacions per als treballadors nascuts a finals del 1963 -al voltant de mig centenar- mitjançant un contracte de relleu, amb el qual s'incorporarien entre 40 i 50 joves de forma indefinida.
També s'ha acordat que els treballadors amb contracte de relleu de caràcter temporal podran adscriure's de manera voluntària a la complementació del 85% del seu salari. Així mateix, l'empresa fixarà el 23 de desembre com a dia de vacances, de manera que la planta estarà tancada dues setmanes i mitja per a Nadal.
Automoció
L'empresa qualifica el pacte d'“exercici de responsabilitat compartida”
Des de Stellantis, consideren que aquest ha estat un “exercici de responsabilitat compartida” pel qual s'ha assolit un acord “equilibrat” amb mesures de flexibilitat “que preparen a la planta davant qualsevol contingència que pugui sorgir el 2025”. “No vol dir que l'anem a utilitzar ja, però sí que estem preparats”, van afegir.
Com ja ha ocorregut en altres ocasions en què s'ha negociat un ERTO, l'acord final ha aconseguit el suport dels sindicats UGT, CC.OO., OSTA i CCP, mentre que CGT i Stopel l'han rebutjat. Aquestes dues últimes entenen que hi ha altres mesures a més de l'expedient de regulació per compassar la baixada a la producció prevista, com reduir la velocitat de les línies o de les hores extra.
Lee tambiénSusana Remacha: la pionera vuelve a casa
Per la seva part, el president del comitè d'empresa, Rubén Alonso, considera que l'acord assolit és “positiu”. En aquesta línia, valora l'“ampli suport” assolit entre les parts i espera que sigui un expedient preventiu, “assumint amb les mesures de flexibilitat totes les baixades de producció que hi pugui haver”.
