Les negociacions entre la Unió Europea i els Estats Units per evitar una guerra aranzelària continuen vigents, però Brussel·les continua armant-se per si no arriben a bon final. La Comissió Europea va presentar dijous una nova llista de productes dels Estats Units que podrien patir aranzels comunitaris en el cas que les converses entre el comissari de Comerç, Maros Sefcovic, i els seus homòlegs a Washington no tinguin un resultat “mútuament beneficiós” i impliquin la retirada dels aranzels de l’ Administració de Donald Trump. Aquesta vegada han anat més lluny i inclouen la indústria de l’aviació i la del vi o l’automoció, entre molts altres productes. Tot, per pressionar encara més la Casa Blanca per arribar a un acord.
Aquesta nova llista, que l’ Executiu comunitari ha posat a consulta dels països del bloc comunitari, seria una resposta tant als aranzels “recíprocs” anunciats per Trump en l’anomenat “dia de l’alliberament” com als aranzels dels Estats Units sobre els cotxes. El conjunt dels productes afectats suma una quantitat de 95.000 milions, i cobreix un ampli grup de béns dels Estats Units, des d’industrials fins a l’agricultura.
La Comissió també porta els gravàmens de Trump davant l’Organització Mundial de Comerç
Per exemple, les aeronaus, els helicòpters, els cotxes o els seus components, com ara pneumàtics o para-xocs, plàstics i químics, però també les begudes alcohòliques com el vi o el bourbon, que va quedar fora del primer paquet de contramesures, un whisky simbòlic produït a Kentucky, estat de tradició republicana. Europa vol afectar els llocs on l’opinió pública pugui convèncer Trump.
“En aquell moment, els EUA encara no havien imposat mesures sobre el vi europeu. Ara sí”, justifiquen fonts comunitàries, comparant la proposta actual amb l’anterior paquet de rèplica a l’acer i a l’alumini. De moment deixen fora l’important sector farmacèutic i dels semiconductors, que fins ara no han
estat atacats per la Casa Blanca. L’objectiu és no escalar, però
les mateixes fonts reconeixen que Boeing, rival directe d’Airbus, es podria veure afectat. Alhora, la UE també proposa possibles restriccions a certes exportacions europees de ferralla d’acer i productes químics per valor de 4.400 milions.
Aquestes mesures no tenen res a veure amb el primer paquet de contramesures valorat en gairebé 21.000 milions que va aprovar per respondre als aranzels dels Estats Units del 25%
sobre l’acer i l’alumini. La rèplica està congelada fins al juliol, després que Trump interrompés els seus aranzels recíprocs arreu del món, tret de la Xina, amb l’objectiu de donar espai a les negociacions, que per a Europa continuen sent l’absoluta prioritat.
En paral·lel, la Comissió també ha anunciat que es prepara per portar els aranzels recíprocs i sobre els cotxes de Trump a litigi davant l’ Organització Mundial de Comerç. Es tracta només d’un primer pas que implica demanar als EUA que vagi a consultes. Fonts comunitàries assenyalen que ho volen fer perquè consideren que les mesures dels Estats Units són il·legals, però aquesta disputa quedaria suspesa en cas que s’arribés a un acord.
“La UE continua plenament compromesa amb la recerca de resultats negociats amb els Estats Units”, va explicar la presidenta de la Comissió Europea, Ursula von der Leyen, en un comunicat. “Alhora, continuem preparant-nos per a totes les possibilitats, i la consulta llançada avui ens ajudarà a orientar-nos en aquesta necessària tasca”, va avisar.
Fonts europees adverteixen que, en el cas que les negociacions s’encallin i hagin de continuar endavant amb aquestes contramesures, ningú no s’hauria d’estranyar si la quantitat final és bastant inferior als 95.000 milions que representa la llista. De moment és una proposta perquè opinin tant els estats membres com la indústria. La resposta, sempre que no hi hagi acord, hauria d’estar fixada a finals de juny o principis de juliol. De moment no inclou els serveis, però aquestes fonts insisteixen que tot continua sobre la taula.
