Barcelona està immersa en una gran quantitat d’obres. Es compten per centenars al conjunt de la ciutat i les causes són ben variades, des de millores d’urbanització fins a la il·luminació, passant per grans obres d’infraestructures. La Vanguardia desplega en diferents entregues un detallat mapa dels treballs que s’estan duent a terme als diferents districtes. Al de Sarrià-Sant Gervasi, es compten una trentena de treballs, i a les Corts, una vintena. A Sants-Montjuïc, en són 50. El centenar se supera entre els tres districtes.
Les que tenen una afectació ciutadana més gran són aquelles relacionades amb la prolongació de l’L8 de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) de plaça Espanya a Gràcia i el tram central de l’L9 de metro. Els efectes més visibles són al carrer Mandri, tallat a l’altura del passeig de la Bonanova, on està aturada la tuneladora que ha d’acabar de perforar el túnel de l’L9. En aquest punt s’afegirà a partir del 4 d’agost el tall del carrer Doctor Ferran per construir-hi l’estació de Manuel Girona. A prop d’allà, els treballs del Camp Nou també es noten.
Per la seva banda, la construcció de l’L8 es nota especialment a la plaça Espanya, que està de cap per avall des de fa anys i així continuarà encara un bon temps. Més amunt, la construcció d’una sortida d’emergència de l’L8 obligarà a tallar la circulació del carrer Muntaner entre Laforja i Marià Cubí a partir del 10 d’agost durant un any sencer, cosa que alterarà considerablement la mobilitat de tota la zona. Aquest tall s’afegirà a l’afectació en què fa diversos mesos està immers el carrer Balmes, entre la plaça Molina i la ronda General Mitre, on s’estan duent a terme obres de reurbanització per dotar-la d’unes voreres més amples, fet que ha obligat a suprimir carrils tant de pujada com de baixada.
