El tancament de l’estació històrica de Sant Andreu Comtal i l’enderrocament de la de Sant Feliu de Llobregat han convertit l’edifici de viatgers de Cornellà en el més antic que hi ha en funcionament a Espanya. Construïda el 1855 i sotmesa a diverses obres de restauració al llarg del temps, l’enèsima reforma per mantenir l’estació en condicions està a punt de començar, més ara amb la pressió d’ostentar el títol de degana.
Renfe acaba d’adjudicar unes obres que inclouen feines de cures i modernització tant per fora com per dins d’una instal·lació per on passen més de 10.500 passatgers cada dia. A l’exterior es farà una rehabilitació completa de la façana, la cornisa i la balustrada de l’immoble. A més a més, se’n modificarà lleugerament la imatge construint unes rampes d’accés i afegint-hi un passamà a l’escala per complir amb la normativa d’accessibilitat vigent.
A l’interior de l’estació, el vestíbul principal es farà més modern i es reorganitzarà amb una nova zona d’atenció als viatgers renovada, semblant a la que ja s’ha instal·lat en altres estacions i que reemplaçarà l’antiga taquilla.
Per millorar l’accessibilitat també s’hi instal·laran encaminaments podotàctils per marcar el recorregut accessible tant a les andanes com al pas inferior entre les dues vies. A més a més, els ascensors –el flagell de Rodalies, amb un de cada quatre fora de servei– es renovaran per d’altres de nous per provar de guanyar fiabilitat.
Al marge de la part més vistosa, s’actuarà en una part que no llueix tant però que és igual d’important: el drenatge d’aigua. També s’afrontarà una renovació completa de la instal·lació elèctrica de l’estació, incloent-hi la il·luminació del vestíbul, de les andanes i el passadís inferior.
Les feines han estat adjudicades a la unió temporal d’empreses Seranco i Serveis Cornellà. En total, l’actuació té un pressupost d’una mica més de dos milions d’euros. Amb aquestes noves obres es completarà una millora de l’estació que es va iniciar fa dos anys. Amb una inversió de 200.000 euros, es va construir un nou edicle d’accés a l’estació a l’altra banda de les vies que ha resultat ser tot un èxit en facilitar l’entrada i sortida de passatgers des del nord de la ciutat, evitant la llarga marrada que havien de fer abans.
