Guyana Guardian en català

Barcelona comença a reparar el compte pendent amb l'amnistiat Turó de la Font de la Guatlla

Urbanisme

L'Ajuntament invertirà cinc milions en la millora de sis carrers d'aquest turó salvat de la demolició en el 2019 després de 40 anys d'amenaça

Veïns del carrer Jessamí del Turó de la Font de la Guatlla, dijous, utilitzant la rampa que ells mateixos van construir. On està la gespa abans s'aixecava un edifici; els seus veïns

Veïns del carrer Jessamí del Turó de la Font de la Guatlla, dijous, utilitzant la rampa que ells mateixos van construir. On està la gespa abans s'aixecava un edifici; els seus veïns

Ana Jiménez

Els veïns reben la notícia amb el cor una mica dividit. D'una banda volen, perquè a més fa temps que ho reclamen, que l'Ajuntament arregli els seus carrers, molt allunyats dels cànons de qualitat urbanística de Barcelona. Però per l'altre, també els agradaria que la resta de la ciutat els deixi en pau i que puguin seguir la seva vida en aquest bufó turó de Montjuïc des del qual es veu tota la ciutat. Això és el Turó de la Font de la Guatlla, una vila dins d'un peculiar barri que va sorgir de les masies i de la indústria però que sobretot va desenganxar amb l'Exposició Internacional del 1929. El lloc va estar a punt de desaparèixer i de fet hi va haver dues fases de demolicions, però el Govern va aprovar el 2019 una modificació del planejament que va salvar els supervivents de la crema. Faltava posar al dia els carrers i ha arribat l'hora: el Consistori té cinc milions d'euros per restaurar cinc vies i passatges del barri. Els residents estan contents, però els hauria agradat tenir més veu a la presa de decisions.

El soroll del carrer Chopin, on ja es treballa en el soterrament de la línia elèctrica que encara penja de fils i pals de fusta, compensa amb el silenci de Pas de Valls, un carreró sense sortida, a la qual no poden entrar els cotxes. Testos al costat de les façanes, una bicicleta penjant de la paret, joguines en una cantonada. Les cases, de dues plantes, estan coronades per inquietants sostres d'uralita i són de mida reduïda. “La majoria són de 25 o 30 metres quadrats, però les tenim molt cuidades”, relata José Luis, veí de Gessamí. En aquesta altra via van construir fa uns anys una rampa amb les seves pròpies mans per poder salvar unes escales. Van aprofitar la demolició perpetrada a començaments de segle que es va carregar les finques dels seus veïns de tota la vida, que van ser reallotjades en pisos del barri. Ara tenen gespa i han guanyat llum, sí, però allò, diu, els donava molta vida. 

El carrer Guatlla, la primera del Turó en la que s'intervindrà a partir d'abril
El carrer Guatlla, la primera del Turó en la que s'intervindrà a partir d'abrilAna Jiménez

El pla general metropolità del 1976 estipulava que mig centenar de cases del Turó havien de desaparèixer per fer lloc a un nou vial que permetés arribar al Poble Espanyol des de la Gran Via sense necessitat de passar per la bigarrada plaça Espanya. Van tombar cases en dues fases i una tercera hauria estat definitiva. “No sé, serien una dotzena les que es van carregar”, evoca Santi, tercera generació al barri, amb residència en una casa que l'avi (expulsat del barri de Can Tunis en els 50 per l'ampliació del port) va comprar de planta baixa i el pare va inflar amb dues plantes més que creen una terrassa amb espectaculars vistes. Té davant un parc en el qual abans s'erigia una masia. Al no estar protegida, al terra amb ella.

L'Ajuntament té previst intervenir a partir d'abril, durant sis mesos, en el carrer Guatlla, una de les columnes vertebrals del Turó, i en Lotus, una de les seves perpendiculars. Allà cauran 1,5 milions d'euros, amb nou paviment, soterrament de la línia elèctrica i renovació de la il·luminació. Pel que fa a la mobilitat, per evitar que aquesta artèria sigui zona de passada, la circulació serà de baixada entre Lotus (que modifica el seu sentit) i Chopin i de pujada en sentit contrari, de Lotus a Ferrer i Guàrdia. 

El carrer Hortènsia, una de les que té pendent la reforma, amb aquests límits a la rampa per evitar que siguin un imam per als 'skaters'. Serà tot escala
El carrer Hortènsia, una de les que té pendent la reforma, amb aquests límits a la rampa per evitar que siguin un imam per als 'skaters'. Serà tot escalaAna Jiménez

Per a l'estiu està previst que comenci la transformació de la part més alta del Turó, en les esmentades Gessamí, Begònia, Hortènsia i Pas de Valls. En total, una mica més de 2.000 metres quadrats d'intervenció. Segons l'Ajuntament, els forts pendents d'aquests carrers “ara se salven amb escales sovint sense barana i amb esglaons irregulars que dificulten la mobilitat”. La solució és un tetris de nous accessos i rampes als habitatges, zones d'ombra i vegetació que “milloren la qualitat de vida i la convivència dels veïns”. Els residents, tot i això, agrupats en l'associació Salvem el Turó, no ho veuen amb tan bons ulls. 

Raquel Gil, regidora de Sants-Montjuïc, celebra que per fi es posi en marxa aquest “projecte que dona resposta a una reclamació històrica que s'ha treballat durant mesos conjuntament amb els veïns. “Els residents, agrupats en l'associació Salvem el Turó, es queixen dels terminis, ja que el pla de millor urbana es va pactar fa set anys, i veuen més pegats que solucions duradores”. Gil respon: “Això és el punt de partida de les millores estructurals que el barri mereix i permetran que es converteixi en una peça fonamental de la nova centralitat que volem per a Montjuïc”. D'acord, però que no es posi de moda, imploren els veïns