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El submarino de la Ronda de Dalt

BARCELONA SECRETA

El antiguo sumergible de bolsillo ‘Tiburón I’, donado en 1986 por Defensa al hoy Cosmocaixa, preside la explanada frente al museo que el Ayuntamiento ha aprobado llamar plaza Francesc Moragas, fundador de la Caixa

La carcasa del submarino se exhibe en una isleta junto al Cosmocaixa y la Ronda de Dalt

Xavi Casinos

Un submarino emerge sobre la Ronda de Dalt frente al Cosmocaixa. Hoy es tan solo una carcasa, pero hasta 1979 estuvo en activo en la Armada española. Se trata del sumergible de bolsillo actualmente llamado Barcelona, rebautizado de su nombre original, Tiburón I. La nave preside la explanada entre el Cosmocaixa y el futuro centro de investigación biomédica que está construyendo la Fundació la Caixa, que el Ayuntamiento de Barcelona ya ha aprobado que se conozca como plaza de Francesc Moragas, fundador de la entidad bancaria en 1904.

El Tiburón I formó parte del grupo de los llamados submarinos de bolsillo que la Armada desarrolló tras la Segunda Guerra Mundial. Toni Casinos, en su blog de historia naval En visita de cortesía, señala que su construcción fue posible gracias a la participación de algunos ingenieros alemanes afincados en España que se incorporaron a la empresa Bazán.

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Se fabricaron por pares. Los dos primeros, pertenecientes a la clase bautizada Foca, fueron dados de alta en 1963 y 1964 y destinados a la base de Cartagena. Ambas naves presentaron problemas de diseño, entre ellos, un reducido espacio que hacía muy incómoda la presencia de la tripulación. También se registraron dificultades de visibilidad durante la navegación, lo que forzó que fueran dados de baja en 1969. Ambos se exhiben en las bases navales de Mahón y Cartagena.

El sumergible de bolsillo es una donación de Defensa al antiguo museo de la ciencia de la Caixa

Xavi Casinos

Para suplir a los Foca, se construyeron otros dos submarinos de bolsillo, en este caso denominados de la clase Tiburón. Eran una evolución de los primeros y resolvieron los problemas de espacio al permitir a los tripulantes viajar de pie. Pese a las mejoras, la Armada decidió finalmente prescindir de ellos y los dio de baja en 1979. Siete años después y gracias a las gestiones del historiador Naval Camil Busquets, el Tiburón I llegó a Barcelona. Fue un regalo del Ministerio de Defensa al entonces Museu de la Ciència, hoy Cosmocaixa.

En un inicio, se colocó en el jardín del museo, hasta que en 1990 se situó en su ubicación actual, una isleta del espacio que pronto va a ser rebautizado como Francesc Moragas, el hombre que fundó la Caixa, y donde esta entidad financiera tiene dos de sus equipamientos más relevantes, el Cosmocaixa y el futuro centro biotecnológico que está construyendo enfrente.