Si uno camina por la confluencia de la avenida Gaudí con las calles de Rosselló y Lepant buscando un acceso al metro, encontrará dos, pero no podrá entrar porque están cerrados. Es más, nunca han estado abiertos. Se trata de las dos bocas a una estación conocida por Gaudí y que debía formar parte de la línea 2 pero que acabó en la línea 5, con la particularidad de que los trenes nunca paran, siempre pasan de largo.
Uno de los accesos se abre puntualmente desde hace algunas semanas para permitir entrar a los ciudadanos que logran plaza en un sistema de inscripciones creado para la ocasión. De este modo, pueden visitar unos andenes que se construyeron en su día pero que nunca ha pisado un pasajero.
Las visitas se enmarcan en los actos de conmemoración del centenario del metro de Barcelona y se ha aprovechado uno de los andenes para instalar una exposición en la que se puede viajar al pasado y recordar, entre otros objetos, cómo eran las antiguas máquinas expendedoras de billetes de los años 20 y 70, en las que aún se utilizaban pesetas. También, en el interior de unas vitrinas, se puede admirar la evolución de los billetes a lo largo de la historia.
Con motivo del centenario del metro se han organizado visitas a la estación fantasma
Para entender la historia de la estación de Gaudí, hay que remontarse a la década de los 60 del pasado siglo. Actualmente, se encuentra entre las paradas de Sagrada Família y Sant Pau/Dos de Maig de la línea 5, la azul. Pero en un inicio, debía formar parte de la línea2, la lila.
Mientras el tramo entre Horta y Sagrera iba a buen ritmo, el que transcurría entre Sagrada Família y Paral·lel evolucionaba muy lento por las dificultades del subsuelo. Ante estas circunstancias, las autoridades de la época decidieron unir a la línea 5 el tramo de la línea 2 ya construido entre Horta y Sagrada Família.
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Como consecuencia, dos estaciones, la Sagrada Família de la línea 5 y la que nos ocupa de Gaudí estaban muy cerca y esta última no tenía ningún sentido operativo, por lo que se decidió dejarla sin uso. Sin embargo, se mantuvieron los dos accesos cerrados y los andenes, tal y como pueden comprobar los visitantes. De este modo, Gaudí ha pasado a formar parte de las denominadas estaciones fantasma del metro, junto con las de Correus, Banc y Fernando, entre otras.