La Comunidad de Madrid ha batido récord histórico de pasajeros en su transporte público en el 2024, con un total de 1.722 millones de usuarios en metro, autobuses urbanos e interurbanos y cercanías, casi 100.000 más que el anterior máximo logrado en el año 2007.
Los viajeros totales han crecido un 7,1% con respecto al 2023 y un 7,6% en comparación con el 2019, año prepandemia, según se desprende de un informe del Consorcio Regional de Transportes (CRTM), dependiente de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, que recoge los datos sobre la demanda y venta de títulos del ejercicio 2024.
El informe destaca que todos los servicios de transporte público gestionados por el Ejecutivo autonómico superan las cifras registradas en el 2019, con la excepción de Renfe cercanías, cuya competencia recae en el Gobierno central.
Diferente método de medir en Cercanías
Esta opción de transporte registró 196,8 millones de viajeros en el 2024, un dato que se sitúa hasta tres puntos por debajo y siete millones de usuarios menos del año previo a la pandemia en los cercanías, según el Consorcio Regional de Transporte de Madrid. Esa cifra no coincide con los datos que ofreció hace unos días Cercanías Renfe, que eleva la cifra a 241 millones de usuarios en el 2024, 11,7 millones más que el 2023, un 5,1% más. La diferencia se basa en que el Consorcio Regional de Transporte de Madrid contabiliza solo un viaje aunque haya intercambio de línea y Renfe cuenta dos trayectos en esos casos.
Pese a esas diferencias de recuento, el Consorcio Regional de Transporte de Madrid, aprovecha para lanzar dardos contra la infraestructura controlada por el Gobierno Central y defiende que en cercanías existe “falta de confianza de los usuarios por sus continuas incidencias que afectan a la movilidad diaria de los madrileños”. En este sentido, el CRTM tiene contabilizadas más de 1.000 afecciones que sufrieron los pasajeros de Renfe Cercanías en el 2024, lo que suponen prácticamente tres diarias de media.
En el ranking de los más usados por los ciudadanos se encuentra el metro, que alcanza los 715,2 millones de viajeros, con un incremento anual del 8%, lo que significa que más de 4 de cada 10 desplazamientos en la Comunidad de Madrid se efectúan en sus líneas.
El 82% de los usuarios usan el abono
El segundo operador con mayor demanda es la EMT de Madrid capital, que suma 476 millones. Y en tercer lugar se sitúan los autobuses interurbanos y urbanos, que también consiguen su máximo en la serie histórica con 307,2 millones y un aumento del 10,5%, la opción que más crece en términos porcentuales. Además, en el 2024 el transporte público a través del metro ligero tuvo 18,9 millones de usuarios (+10,2).
Por último, TFM (Transportes Ferroviarios de Madrid), concesionaria que se encarga de la gestión directa del tramo de la Línea 9 desde Puerta de Arganda hasta Arganda del Rey, contabilizó 8,4 millones (+7,4%).
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En cuanto al tipo de títulos que usan los ciudadanos, la opción preferida es el abono transporte, con el que se han realizado el 82,7% de los trayectos, un 1,4% más que en el 2023. Los 1.424,5 millones de viajes que se realizaron con este acceso respaldan el compromiso del Gobierno regional manteniendo los descuentos a este tipo de billetes.
