Una familia compra un BMW de segunda mano por 16.800 euros en Alicante, lo llevan a revisar y los mecánicos no dan crédito a lo que les han vendido: “Han anulado hasta el airbag”
COCHE DE SEGUNDA MANO
Una familia adquiere un vehículo aparentemente en buen estado en Alicante y, tras revisarlo, descubren múltiples fallos mecánicos, piezas no originales y elementos de seguridad anulados
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Una familia compra un BMW de segunda mano por 16.800 euros en Alicante, lo llevan a revisar y los mecánicos no dan crédito a lo que les han vendido: “Han anulado hasta el airbag”
Comprar un coche de segunda mano es, para muchos, una forma de ahorrar sin renunciar a una buena marca o a ciertas prestaciones. Sin embargo, también puede convertirse en una auténtica trampa si no se toman las precauciones necesarias.
Es lo que le ha ocurrido a una familia que, por 16.800 euros, adquirió en Alicante un BMW de importación que parecía estar en perfecto estado. No obstante, la sorpresa llegó cuando llevaron el coche a una revisión profesional, ya que el vehículo había sufrido un accidente grave, presentaba múltiples reparaciones de baja calidad y, lo más alarmante, los airbags habían sido anulados y no sustituidos tras el siniestro.
“Se me cae la cara de vergüenza tener que grabar este vídeo, pero por aquí no vamos a pasar. Que se entere todo el mundo de cómo trabajáis”, denuncia un técnico del equipo de Needcarhelp, una empresa especializada en la auditoría de vehículos de segunda mano.
Su análisis del coche es demoledor: desde piezas de origen chino instaladas en lugar de repuestos originales, hasta una fuga de aceite evidente y la constatación de que varios elementos de seguridad activa no existen, a pesar de figurar como funcionales.
“Es una chatarra con ruedas”
Un coche con historia (oculta)
El caso es especialmente delicado por el historial del vehículo. El BMW fue matriculado originalmente en Estados Unidos, pasó por Polonia y terminó en el mercado español, lo que dificulta el rastreo de sus antecedentes. Este tipo de movimientos son habituales en algunos vehículos importados que han sufrido accidentes o que ya no cumplen estándares de calidad en sus países de origen. Y, como explican los expertos, una vez en España, muchas veces se venden sin que el comprador conozca la verdadera historia del coche.
“Es una chatarra con ruedas”, aseguran los especialistas que han revisado el vehículo. Y no es una exageración. De hecho, además del mal estado general y de la reparación deficiente, como decimos, los airbags detonados en el accidente anterior no fueron reemplazados, sino simplemente anulados, lo que supone un grave riesgo para la seguridad de los ocupantes.
Contratos blindados y empresas efímeras
Cómo evitar que te timen al comprar un coche de segunda mano
Este tipo de problemas se repite con frecuencia en el mercado de ocasión, especialmente con vendedores que operan al límite de la legalidad. “Hay empresas que desaparecen tan rápido como se fundan”, advierten desde el sector. En muchos casos, los contratos de compraventa están blindados con cláusulas que limitan cualquier tipo de responsabilidad posterior, y la falta de regulación clara sobre vehículos de importación deja al comprador desprotegido.
Por eso, ante esta situación, expertos del sector como Jordi Delgado, de Auto Eland, recomiendan extremar las precauciones. “Es importante asegurarse de dónde estás comprando. Si vas a hacerlo a un particular, nunca adelantes dinero sin ver el coche primero. Y siempre pide un informe a Tráfico”, explica. Este informe, que se puede solicitar a la DGT, permite verificar si el vehículo tiene cargas, su historial de titularidad o si ha pasado correctamente las ITV.
Delgado insiste también en apostar por concesionarios con buena reputación y que ofrezcan garantías escritas. “He visto casos en los que alguien compró un coche de alquiler que ni siquiera estaba a nombre del vendedor. Luego, la empresa de renting lo reclamó y la persona se quedó sin coche y sin dinero”, señala.
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Por otro lado, Sergio Ibáñez, vendedor en Automóviles Ibáñez, destaca la importancia de exigir un año de garantía en toda compraventa profesional, tal como exige la ley. También recomienda prestar especial atención a la ficha técnica, revisar el historial de ITV y verificar que los kilómetros sean coherentes.
Además, algunos ganchos publicitarios de grandes plataformas pueden inducir a error. “A veces se anuncia un coche en Barcelona y luego te dicen que está en Madrid. Eso genera desconfianza”, explica Ibáñez, quien aconseja también apostar por marcas fiables con buen rendimiento a largo plazo, especialmente en el mercado de segunda mano.