Un vehículo tipo van perfectamente dotado con una estética que transforma su habitáculo en una zona práctica, excelente para los que desean confort con amplias panorámicas.
Habitáculo versátil
La S&L Apollo 6.4 RL facilita
Los ventanales extensos proporcionan una iluminación notable al interior, potenciando de este modo la sensación de espacio.
Frente a las cámpers de gran formato y alto consumo energético, algunos fabricantes están apostando por soluciones más contenidas, pensadas para viajar durante todo el año con autonomía. En ese segmento se sitúa la nueva Apollo 6.4 RL, uno de los modelos de la firma S&L Motorhomes.
La clave del vehículo no radica en su potencia, sino en cómo integra eficazmente la energía: el sistema solar se integra con precisión, y el control del consumo se optimiza para un rendimiento constante.
Consiste en una instalación sencilla pero apta para solventar un consumo práctico de los recursos, orientada esencialmente al alumbrado, la alimentación de terminales, la operatividad de equipos secundarios y estancias de diversas jornadas sin requerir conexión a la red eléctrica.
Filosofía inteligente
El sistema eléctrico prioriza el uso práctico sobre la complejidad teórica.
A este objetivo de “menos es más” se añade la calefacción Truma Combi, que puede operar con gas o electricidad. Para quien la usa, esto implica una versatilidad superior al permitir ajustar el gasto de energía según las circunstancias, el clima externo o la clase de trayecto.
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Esta característica es esencial en una cámper fabricada para ambientes gélidos, ya que la Apollo 6.4 RL dispone de un aislamiento que mantiene la cabina a unos 20 °C incluso con marcas externas de hasta –15 °C, con el circuito hídrico operando sin problemas.
El diseño de los espacios internos potencia ese concepto de utilidad funcional. La variante opta por dos áreas de convivencia, incluyendo una estancia posterior espaciosa y otra zona frontal destinada principalmente a las comidas. Dicha disposición simplifica la estancia en el vehículo al evitar la necesidad de modificar el habitáculo de forma recurrente. La sala de atrás permite conservarse como lugar de relax diurno, al tiempo que la sección de adelante cumple el rol de comedor o despacho laboral.
Características
Con un coste cercano a los 90.000 euros, se ha diseñado para parejas o núcleos familiares reducidos.
Por la noche, el espacio se convierte en un dormitorio, con el sofá cama que se convierte en cama de matrimonio, mientras que el espacio adicional se mantiene para comodidad, con una configuración pensada para comodidad y confort.
Tanto la cocina como el cuarto de baño se ubican en el sector central. La zona de cocción cuenta con dotaciones integrales para periodos extensos, disponiendo de tres quemadores y horno, refrigerador, fregadero de acero inoxidable y variados armarios con mecanismos de cierre suave. El aseo es de modalidad húmeda y reúne ducha, WC y lavamanos en una estancia con calefacción, favoreciendo la comodidad y agilizando el secado posterior a su empleo.
Un aspecto que distingue la vivencia del usuario reside en mantener operativas las puertas de atrás, facilitando la entrada directa a la zona de estar trasera. Aparte de su utilidad, esto permite una mayor vinculación con el medio, amanecer contemplando el paisaje natural, asegurar una corriente de aire, deleitarse con el panorama o sencillamente vivir en el automóvil con un estilo más itinerante.
Con un coste de partida próximo a los 90.000 euros, la Apollo 6.4 RL no intenta consolidarse como la cámper más avanzada tecnológicamente o con mayor autonomía, sino como una de las propuestas más equilibradas para quienes consideran los sistemas eléctricos una utilidad para el trayecto y no el propósito del mismo.