Los coleccionistas de automóviles saben bien que, en lo que respecta a algunos modelos clásicos, el paso del tiempo es lo opuesto a la decadencia: cuanto más envejecen, más se revalorizan. Esa es precisamente la razón por la que este exclusivo Bugatti deportivo de hace 94 años se vaya a vender por una suma superior al millón de euros.
El Type 35B Grand Prix se fabricó en la década de 1930 para dar respuesta al objetivo de la marca de crear un automóvil deportivo capaz de darlo todo en los mejores circuitos de carreras del mundo. Por aquel entonces, el objetivo de la joven firma Bugatti no era satisfacer las necesidades de clientes adinerados, sino competir.
Casi un siglo después de su creación, este Bugatti supera el millón de euros.
El Type 35 debutó en los circuitos en 1924, cuando participó en el Gran Premio de Lyon. No fue un debut especialmente impresionante, ya que una mala elección de neumáticos no le permitió dar lo mejor de sí y terminó la carrera en séptimo lugar. Sin embargo, sus fabricantes no se desanimaron y mantuvieron la apuesta hasta lograr uno de los coches de carreras más exitosos de todos los tiempos.
Producción muy limitada
Se fabricaron menos de 40 unidades del Type 35B, lo que fomenta su exclusividad
Si se juzga por el número total de triunfos, el Type 35 no tiene rival. Posee más de mil victorias y ostenta decenas de récords. Es comprensible que los pocos ejemplares supervivientes alcancen cifras impresionantes cuando se venden.
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El Type 35 sufrió numerosas modificaciones a lo largo de los años, cada una de ellas basándose en la edición anterior para mejorar el vehículo. Una de las últimas versiones fue el Type 35B, que surgió a finales de la década de 1920. Estaba basada en el mismo motor que se había utilizado antes, una unidad de ocho cilindros y 2.3 litros. Sin embargo, el hecho de estar sobrealimentada permitía al coche acelerar de 0 a 100 km/h en 6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 201 km/h.
Casi un siglo después de su creación, este Bugatti supera el millón de euros.
Se fabricaron menos de 40 unidades del Type 35B. Uno de ellos, con el chasis 4947, que salió de la línea de montaje a finales de 1929, se pone ahora a la venta. Y aunque no es el modelo que más victorias haya logrado de todos, forma parte de esta saga triunfal. Este automóvil ha competido en una larga lista de escenarios por toda Europa, tanto antes como después de la Segunda Guerra Mundial. Su historial incluye participaciones en Mónaco, Dieppe, Comminges, Le Mans y Chimay, entre otros.
Pocos dueños
Este ejemplar ha sido propiedad de solo seis personas en toda su trayectoria
El Type 35B Grand Prix ofertado luce el mismo aspecto que cuando se fabricó gracias a algunos trabajos de restauración realizados en el pasado. Varias partes mecánicas importantes, como el chasis, el motor y el eje trasero, siguen siendo originales; mientras que otras piezas son nuevas, como la bomba de combustible, el carburador y los frenos hidráulicos.
Casi un siglo después de su creación, este Bugatti supera el millón de euros.
La caja de cambios, por otro lado, es una mezcla de lo antiguo y lo nuevo, conservando las marcas de numeración originales pero utilizando una fundición de repuesto, mientras que el eje delantero proviene de un Bugatti Type 51.
Casi un siglo después de su creación, este Bugatti supera el millón de euros.
El coche ha sido propiedad de solo seis personas, incluidos los pilotos Georges Bouriano y Arthur Legat. En 1960, después de su etapa de competición, terminó en posesión del museo del Indianapolis Motor Speedway, entidad que el próximo mes de febrero se desprenderá de él sacándolo a subasta.
Casi un siglo después de su creación, este Bugatti supera el millón de euros.
En el siguiente vídeo podrás ver el deportivo en funcionamiento y comprobar por qué se revaloriza tanto hoy en día.