Coches

Duelo de marcas chinas: MG desafía a BYD con un nuevo coche SUV eléctrico barato, disponible  por solo 19.990 euros en el Automobile Barcelona

Debut en la Ciudad Condal

El MGS5 EV está disponible en dos versiones de batería (49 kWh y 64 kWh), que ofrecen una autonomía combinada de 340 km y 480 km, respectivamente

El SUV eléctrico MGS5 EV se ha exhibido en el Automobile Barcelona 2025

El SUV eléctrico MGS5 EV se ha exhibido en el Automobile Barcelona 2025

Automobile Barcelona ha sido el evento escogido por MG para presentar en sociedad su nuevo SUV eléctrico, el MGS5 EV. Se ha diseñado para acercar a todos los públicos avanzadas tecnologías de electrificación, y sus precios también suponen una revolución: gracias al Plan Moves III, a los descuentos promocionales de la marca y a los específicos para Automobile Barcelona, está disponible a partir de 19.990 euros, en versión Confort con batería de 49 kWh. Sin duda, es un precio de derribo, muy inferior al que puede costar, por ejemplo, el también modelo chino BYD Atto 3.

Precios

MGSE EV Confort 49 kWh: 32.990 euros - 19.990 euros*
MGSE EV Confort 64 kWh: 36.490 euros - 23.490 euros*
MGSE EV Luxury 64 kWh: 38.990 euros - 25.990 euros*
 
*Precio con rebajas aplicadas, que incluyen las ayudas del Plan Moves II, los descuentos promocionales de la marca y los específicos para Automobile Barcelona.

Estas condiciones especiales durante el Salón de la Ciudad Condal permiten disfrutar de la versión con batería de 64 kWh desde 23.490 euros, si se opta por el acabado Confort; y desde 25.990 euros con el acabado Luxury, que solo se ofrece con la batería de mayor capacidad.

Con 4,47 m de longitud, 1,84 m de anchura, 1,62 m de altura y 2.730 mm de distancia entre ejes, el diseño exterior refleja el nuevo lenguaje de estilo de los modelos eléctricos de MG, con una inspiración directa en el Cyberster. Combina una carrocería de perfil muy dinámico que transmite movimiento, con un gran espacio interior.

La seguridad y la conectividad forman parte de sus virtudes, destacando sus 16 asistentes de conducción y la conectividad sin cables 
La seguridad y la conectividad forman parte de sus virtudes, destacando sus 16 asistentes de conducción y la conectividad sin cables 

Construido sobre la plataforma MSP y con una avanzada arquitectura de baterías ultrafinas -de 110 mm- el MGS5 EV ofrece un amplio espacio interior, con 1.026 mm de altura libre para la cabeza en las plazas delanteras y 967 mm en las traseras. Existen numerosos huecos portaobjetos y la capacidad del maletero es de 453 litros, ampliables a un máximo de 1.441 litros.

El interior incorpora nuevos materiales, incluyendo plásticos de tacto suave, combinados con un deportivo volante hexagonal

El interior incorpora nuevos materiales, incluyendo plásticos de tacto suave, combinados con un deportivo volante hexagonal. En el centro se encuentra una pantalla táctil de 12,8 pulgadas, con gráficos mejorados y respuesta ultrarrápida, que se combina con instrumentación digital de 10,25 pulgadas. Por su parte, los botones físicos existentes permiten controlar funciones principales, evitando distracciones.

El MGS5 EV ofrece conexión inalámbrica a Apple CarPlay y Android Auto, y a través de ella se pueden ejecutar diferentes apps integradas. La app iSMART permite bloquear y desbloquear el coche, localizar su ubicación, preclimatizar el habitáculo, planificar rutas y consultar información como la autonomía disponible, el estado de la batería o la presión de los neumáticos.

En el interior destacan un deportivo volante hexagonal, las pantallas de alta resolución y la presencia de botones físicos
En el interior destacan un deportivo volante hexagonal, las pantallas de alta resolución y la presencia de botones físicosRamon Ortiz

El MGS5 EV ofrece un sistema de propulsión eléctrica con dos niveles de potencia. La variante con batería de 49 kWh rinde 170 CV y las versiones con batería de 64 kWh tienen una potencia de 230 CV. El par máximo se entrega en menos de 50 milisegundos, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 8 y en 6,3 segundos, respectivamente.

El MGS5 EV ofrece un sistema de propulsión eléctrica disponible en dos niveles de potencia, 170 CV y  230 CV

El nuevo eléctrico de MG emplea un sistema de 400 V que permite alcanzar potencias de carga de hasta 139 kW. Gracias a ello, la batería de 49 kWh puede cargarse del 10 al 80% en 24 minutos con corriente continua y en unos 28 minutos, la de 64 kWh.

La autonomía combinada es de 340 km (490 km en ciclo urbano), con la batería de 49 kWh; y de 480 km (680 km en ciudad) con la de 64 kWh. El sistema de recuperación de energía cinética (KERS) de serie colabora para ampliar aún más la autonomía y dispone de cuatro niveles de regeneración, además del modo One Pedal.

El MGS5 EV tiene una longitud que no alcanza los 4,5 metros 
El MGS5 EV tiene una longitud que no alcanza los 4,5 metros Ramon Ortiz

MG apuesta por ofrecer un comportamiento dinámico. La propulsión a las ruedas traseras, el bajo centro de gravedad, una equilibrada distribución de pesos y la suspensión trasera multibrazo, son argumentos que permiten ofrecer un comportamiento ágil y equilibrado. Además, este modelo estrena un sistema de frenado específico para vehículos eléctricos desarrollado en colaboración con Continental.

Una completa dotación en ayudas a la conducción

El MGS5 EV incorpora, de serie, el MG Pilot, un paquete que incluye Sistema de Vigilancia de la Somnolencia (DMS), Control de Crucero Adaptativo (ACC), Frenado Automático de Emergencia (AEB), Sistema de Asistente de Velocidad (SAS), Aviso de Salida de Carril (LDW), Asistente de Permanencia en Carril (LKA), Control de Crucero Inteligente (ICA), Alerta de Colisión Frontal (FCW), Detector de Ángulo Muerto (BSD), Alarma de Colisión Trasera (RCW), y Alerta de tráfico trasero (RCTA) con frenado automático (RCTB).

El equipamiento de serie del acabado Confort incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, luces automáticas, display digital de 10,25 pulgadas y pantalla central de 12,8 pulgadas, sensores de aparcamiento, cámara de marcha atrás, sistema de navegación, conectividad con Car Play y Android Auto sin cables y app MG iSmart.

El eléctrico de MG adopta un nuevo lenguaje de diseño creado para los modelos 100% eléctricos, con inspiración directa en el Cybester 
El eléctrico de MG adopta un nuevo lenguaje de diseño creado para los modelos 100% eléctricos, con inspiración directa en el Cybester Ramon Ortiz

El acabo Luxury añade llantas de aleación de 18 pulgadas, cámara 360º, cargador inalámbrico para smartphone, portón trasero eléctrico inteligente, asientos delanteros y volante calefactados, asientos delanteros eléctricos, tapicería de cuero sintético, reposabrazos central trasero y sensor de lluvia.

José Antonio Galve, senior product manager & PR de MG en España, explica que “el nuevo MGS5 EV ofrece lo mejor del MG4 en formato SUV. Es un modelo que lo tiene todo, con una propuesta de valor inigualable, que seduce por igual desde el punto de vista racional y emocional. Es un modelo con un gran espacio interior, gracias a la innovadora plataforma MSP y al paquete de baterías ultrafino; y que ofrece mucha autonomía y carga rápida. Además, tiene unos precios muy ajustados, las últimas tecnologías y un equipamiento de seguridad muy avanzado. En el lado emocional destaca por su atractivo diseño, su ambiente interior premium y por su dinamismo de conducción, fruto de su avanzado chasis”.

Nacido en Terrassa. Periodista especializado en motor desde 1990. Inicié mi trayectoria profesional en el Grupo Alesport como redactor-probador de la revista Solo Auto 4x4, de la que posteriormente ostenté el cargo de Director del Departamento de Pruebas.