Este Ferrari es único en el mundo: resucita el espíritu ochentero del mítico F40 y cobra vida con la tecnología híbrida más avanzada
Objeto de culto
Un solo y afortunado cliente podrá conducir el espectacular SC40, un superdeportivo híbrido que desarrolla más de 800 CV de potencia
El Ferrari SC40, desarrollado por el programa Special Projects, reinterpreta el espíritu del F40 con un diseño exclusivo y una mecánica híbrida basada en el 296 GTB.
Ferrari vuelve a mirar al pasado para inspirar el futuro. Su último proyecto a medida, el SC40, recupera el espíritu del mítico F40 y lo traslada a la era híbrida con una pieza única creada bajo encargo. Se trata de un ejercicio de diseño y tecnología que demuestra que la emoción al volante también puede ser sostenible.
La firma de Maranello ha presentado el SC40, un modelo único en el mundo concebido a través de su programa Special Projects, donde cada coche nace a medida de los deseos de un solo cliente. En esta ocasión, el encargo tenía el propósito de rendir homenaje al legendario Ferrari F40 de 1987, uno de los superdeportivos más emblemáticos del siglo XX.
El resultado es un coche que combina el espíritu clásico del F40 con la tecnología híbrida más avanzada de la casa italiana. Se trata de una reinterpretación moderna que, sin renunciar al ADN de la marca, refleja cómo Ferrari entiende la evolución de la emoción al volante en la era de la electromovilidad.
Prestaciones de infarto
El SC40 desarrolla 819 CV, una aceleración 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y 330 km/h de velocidad punta
El proyecto, dirigido por Flavio Manzoni desde el Centro de Diseño de Ferrari, parte de la arquitectura del 296 GTB, con su chasis, motor central trasero y tren motriz híbrido. Pero más allá de la base técnica, el SC40 luce un diseño completamente nuevo, con líneas angulosas y agresivas de inspiración retro que se funden con superficies más suaves para darle un aire contemporáneo y fluido al estilo del siglo XXI.
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El color elegido, un blanco exclusivo denominado SC40 White, contrasta con diversos detalles en negro que refuerzan su carácter deportivo. En el interior, abundan materiales ligeros y de competición como el carbono-kevlar, Alcantara en tono carbón y un tejido técnico Jacquard en rojo carmesí. En los reposacabezas, el Cavallino Rampante recuerda quién firma esta pieza única.
Bajo esa carrocería hecha a medida late el mismo sistema híbrido enchufable del 296 GTB: un V6 biturbo de 3.0 litros combinado con un motor eléctrico ubicado entre el bloque térmico y la transmisión. En conjunto, el automóvil desarrolla 819 CV que lo catapultan de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y le hacen superar los 330 km/h de velocidad punta.
Nivel superior
Este Ferrari refleja la máxima expresión de personalización que ofrece la marca italiana
Aunque el icónico F40 montaba un V8, Ferrari ha preferido mantener intacta la tecnología híbrida de su actual berlina para subrayar su apuesta por un futuro donde la potencia y la eficiencia conviven sin renunciar al placer de la conducción.
El SC40 es un coche que mira hacia el futuro sin olvidar de dónde viene. Inspirado en uno de los superdeportivos más icónicos de la historia, el rugido del motor del F40 se reinterpreta en clave híbrida, con la elegancia y el detalle que solo Maranello sabe imprimir a cada una de sus creaciones.
En el vídeo adjunto podrás seguir deleitándote con esta novedad tan especial que no te dejará indiferente.