El nuevo BMW iX3, un coche eléctrico avanzado con una autonomía de más de 800 kilómetros, llegará a nuestro mercado en marzo, comenzando en 69.900 euros.
Novedad
Con dos propulsores eléctricos y tracción en las cuatro ruedas, este vehículo ofrece 470 CV de potencia y 645 Nm de torque; acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y su velocidad máxima es de 210 km/h.
Con una mayor distancia entre ejes, voladizos acortados y llantas de hasta 22 pulgadas, el iX3 muestra atributos aerodinámicos, como las manijas de las puertas integradas en la carrocería, para mejorar su eficiencia.
Con el nuevo iX3, un vehículo deportivo utilitario (SAV) totalmente eléctrico, BMW da inicio a una nueva etapa en la movilidad eléctrica de alta gama al lanzar el primer modelo de la Neue Klasse, una futura generación de automóviles de la marca alemana que definirá el porvenir de la empresa, elevando la eficacia, la vanguardia tecnológica y la satisfacción al volante en el día a día a un estándar nunca antes visto.
La presentación de la plataforma y las innovaciones Neue Klasse representa un progreso significativo, equivalente a omitir una etapa completa de desarrollo. Las optimizaciones introducidas con el BMW iX3, en cuanto a estética y tecnología, trascienden una simple actualización del vehículo y su impacto se manifestará en futuros modelos de la compañía, dado que las tecnologías de la Neue Klasse se integrarán en 40 vehículos nuevos y renovados hasta 2027.
Con una estética depurada, distintiva y clásica, el flamante BMW iX3 estrena un lenguaje de diseño inédito para la firma, el cual refleja con precisión la avanzada tecnología que alberga este automóvil. Estas modificaciones se aprecian particularmente en su iluminación frontal y posterior, donde los elementos cromados son sustituidos por tecnología LED, transformando los contornos habituales de la parrilla en una delgada banda retroiluminada, y la configuración horizontal trasera acentúa la amplitud del vehículo.
En el habitáculo, el “viaje al futuro” adquiere una nueva perspectiva con la incorporación de características innovadoras, como el avanzado sistema de visualización BMW Panoramic iDrive, que funciona con el nuevo Operating System BMW X. El iX3 está equipado con una considerable pantalla de 17,9 pulgadas de forma trapezoidal. Sin embargo, lo más destacable es el Panoramic Visión Display, una banda curva que se extiende por todo el ancho del vehículo sobre el panel de instrumentos, creando una experiencia similar a la de un “pantalla de cine en Panavision”, con áreas de información que el pasajero puede adaptar a sus preferencias.
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Su espacioso interior, realzado por amplias ventanas, ejemplifica opulencia, excelencia, vanguardia y una gran cantidad de innovación, tal como se observa en los controles Shy-tech del volante. Estos botones se iluminan para indicar su uso, adaptándose a la situación de manejo o a las acciones del vehículo a través de inteligencia artificial. Estos volantes, disponibles en varios diseños, también destacan por su diseño vanguardista y la configuración de sus radios internos.
Nueva arquitectura eléctrica: de lo mecánico a lo informático
El iX3 cuenta con dos propulsores eléctricos, ubicados uno en el eje frontal y otro en el posterior, otorgándole tracción en ambos ejes. En su configuración 50 xDrive, la cual será la primera disponible para la venta, a partir de marzo del año entrante, genera una potencia conjunta de 345 kW (469 CV) y un torque máximo de 645 Nm, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4,9 segundos y una velocidad máxima restringida a 210 km/h.
Gracias a su renovada arquitectura eléctrica de 800 V, combinada con la batería Gen6 de celdas cilíndricas y 108 kW/h de BMW, se ofrece una autonomía completa en ciclo WLTP de 805 km, con un consumo homologado de 15,1 kW/h por cada 100 km. Adicionalmente, posibilita una recarga ultrarrápida de hasta 400 kW, lo que significa que, en un punto de carga de corriente continua, se pueden añadir más de 350 km de autonomía en tan solo 10 minutos.
El vehículo está equipado con una electrónica renovada que se apoya en cuatro unidades de control, denominadas “supercerebros”, las cuales ofrecen una potencia 20 veces superior a las existentes. Una de estas unidades es el sistema denominado ‘Heart of Joy’, encargado de administrar la dinámica de conducción, proporcionando aplomo, seguridad y agilidad, lo que también permite el frenado más delicado jamás alcanzado por un BMW. Adicionalmente, incorpora diversos modos de sonido adaptativos para intensificar la experiencia emocional al volante.
Todo esto ha posibilitado, además, una disminución del cableado interno en 600 metros, lo que supone una reducción del 43% en el peso. Equipado con carga bidireccional, el iX3, por primera vez en BMW, funciona como una fuente de energía móvil y representa un claro ejemplo de economía circular gracias a la utilización de materiales reciclados. Enfocado en la circularidad y la disminución de CO2, el iX3 emite un 34% menos de gases de efecto invernadero que su modelo anterior durante toda su vida útil.
Disponible en las versiones de acceso, M Sport y M Sport Pro, su apariencia deportiva se puede realzar mediante los accesorios M Performance. En nuestro mercado, su precio inicial es de 69.900 euros (o una cuota mensual de 575 euros), y su comercialización comenzará en marzo de 2026. Las primeras 500 unidades destinadas al mercado español ya han sido completamente reservadas.