Prioridad para el autobús

El autobús ha sido durante mucho tiempo el hermano pobre del transporte público. El foco y el grueso de las inversiones han ido a parar históricamente al tren y el metro, aunque eso empieza a cambiar. Las principales innovaciones del sector de la movilidad presentadas esta semana en el salón Smart City Expo giraban alrededor de este vehículo. Y las mejoras en la infraestructura materializadas últimamente son evidentes. El carril bus de la B-23 estrenado este verano es un buen ejemplo, igual que la apuesta por los corredores BRCat que la Generalitat ha ido postergando durante muchos años y ahora empiezan a coger velocidad. Mañana se estrenará entre Girona y Salt, con una relevante transformación urbana en un tramo de cuatro kilómetros donde se ha dado prioridad al carril bus, lo que se acompañará de mejores frecuencias de paso. Es el camino a seguir en otros puntos de Catalunya donde el coche aún es visto como la única alternativa, hasta que se les ofrezca un servicio de transporte público fiable y rápido.