Barcelona homenajea a las víctimas de la tragedia aérea de Germanwings

El décimo aniversario

Fallaron todos los controles: la aerolínea no sabía que el copiloto, que decidió estrellar el avión, estaba de baja

Familias de Germanwings: “Y la vida comenzó a caer y caer, como el avión”

Familiares de las víctima, en el homenaje de este domingo

Familiares de las víctimas, en el homenaje de este domingo 

Ana Jiménez

Barcelona ha tributado este domingo en la T2 del aeropuerto de El Prat un emotivo homenaje a las 150 víctimas (54 españolas, la mayoría catalanas) del vuelo GWI9525 de Germanwings. Este lunes se cumple el décimo aniversario de la tragedia, provocada por la decisión criminal del copiloto, que decidió estrellar el aparato en los Alpes franceses, cerca de la localidad de Le Vernet, la solidaridad de cuyos vecinos fue increíble.

Aquel copiloto, Andreas Lubitz, tenía graves problemas mentales y en realidad estaba de baja. La medicación que tomaba y su estado emocional y psicológico le incapacitaban totalmente para su desempeño profesional. La aerolínea para la que trabajaba, sin embargo, no sabía nada porque todos los controles fallaron y el afectado no comunicó ni su situación laboral ni su incapacidad para poder pilotar.

Lourdes Bonet, Salvador Illa y Josep Rull, este domingo

Lourdes Bonet, Salvador Illa y Josep Rull, este domingo 

Ana Jiménez

Este ha sido uno de los caballos de batalla de la Asociación de Familiares del Vuelo GWI9525. Su presidenta actual, Lourdes Bonet, recordó en el acto que esta entidad no solo honra la memoria y defiende los derechos de quienes perdieron a un ser querido en aquel vuelo. También lucha denodadamente para evitar que algo así se pueda repetir, impulsando cambios legales.

Fruto de esa presión, en el 2022 se introdujeron en España reformas sobre la notificación de las bajas laborales, que a partir de aquel momento dejaron de quedar en manos de los trabajadores. Desde entonces, son las propias empresas, mutuas y médicos quienes las comunican. “Es un gran paso adelante, pero no suficiente porque una iniciativa así se debería aprobar internacionalmente o, al menos, en toda la UE”.

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Otro acto de homenaje 

LV

Son palabras de Lourdes Bonet, que inmediatamente después se puso en camino por carretera hacia Le Vernet, en la Alta Provenza, epicentro de la tragedia. Le acompañaba la familia Subirats: el viudo y las dos hijas de la amiga que perdió hace diez años. Otros afectados se han desplazado en tren o en el vuelo que pone a su disposición cada año Lufhtansa (Germanwings, ahora Eurowings, era su filial de bajo coste).

Otros años por estas mismas fechas actos como el de ayer no congregaban mucho interés mediático. Este domingo eran numerosos los periodistas, fotógrafos y reporteros de todo tipo. Hubo familiares, rotos por el dolor, que prefirieron no hablar y que consideraban que el acto celebrado en la T2 era privado. Otros, por el contrario, agradecieron la presencia de la prensa, como Clara Martín, que leyó una carta hermosísima.

Familiares, depositando rosas

Familiares, depositando rosas 

Ana Jiménez

Clara, que forma parte de la asociación GWI9525, leyó un texto que emocionó a todo el mundo ante el monumento a las víctimas, explicando que el décimo aniversario no significa nada porque “el tiempo no cura nada, solo nos enseña a vivir con el dolor”. El acto contó con la presencia del president de la Generalitat, Salvador Illa, y con uno de sus predecesores, Artur Mas, además del president del Parlament, Josep Rull.

También acudieron representantes municipales, consulares, de Lufthansa y de Aena. Pero quienes realmente importaban eran los familiares de las víctimas, que depositaron 150 rosas en el monumento, mientras la violonchelista Núria Conangla pellizcaba con su virtuosismo a todos los presentes. Para algunas niñas, demasiado pequeñas cuando todo ocurrió, fue su primera vez. Lourdes Bonet resumió el sentir de todos cuando dijo: “Habéis pasado de vivir con nosotros a vivir en nosotros”.

(Mañana, amplio reportaje sobre las familias de Germanwings y sobre las reformas en la seguridad aérea que han impulsado este y otros desastres en la historia de la aviación)

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