Desmentimos 5 mitos sobre la baliza V16, obligatoria en todos los coches a partir de enero
Fact-checking
Las luces homologadas no contradicen la ley europea ni conllevarán la pérdida del carnet de conducir.
Tweet falso sobre la baliza V16
¿Qué se ha dicho?
Que las nuevas balizas V16 no están homologadas correctamente, que contradicen la ley europea y que no sirven para preseñalizar un vehículo inmovilizado.
¿Qué se sabe?
Que hay un listado de balizas homologadas, que la nueva normativa cumple la legalidad española y europea, y que su uso queda validado tanto por la DGT como por el Ministerio de Industria.
Circulan mensajes virales sobre la presunta ilegalidad de la nueva regulación que sustituirá los triángulos de emergencia por la baliza V16 para señalizar a los vehículos que queden parados en la calzada. Los mensajes mencionan supuestos errores técnicos en el proceso de implementarla, la posibilidad de recibir una multa por llevar los triángulos en el coche o que en el extranjero puedan llegar a retirar el carné de conducir por utilizar la baliza.
Desmentimos y aclaramos cinco de las desinformaciones en torno a esta nueva normativa.
¿Qué es la baliza V16?
Los triángulos de emergencia que señalizan averías y accidentes de tráfico serán reemplazados a partir del 1 de enero de 2026. Los sustituirá la baliza V16, una luz que se coloca encima del coche y que estará conectada a una red de avisos que dará a conocer la ubicación del vehículo y emitirá señales de aviso a otros conductores.
Con este nuevo dispositivo, que se coloca desde el asiento del conductor, la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende reducir los accidentes y muertes de personas mientras caminan por la vía, ya que para colocar los triángulos el conductor debe recorrer entre 100 y 200 metros por la carretera. Según datos de la DGT, entre 2018 y 2022 murieron atropelladas 58 personas después de bajar del vehículo.
La imposición por Real Decreto sin base legal contradice el principio de legalidad y homologación europea. No se llevó al Parlamento. No se presentó a la UE y no se presentó al Ministerio de Industria.”
La homologación es el reconocimiento oficial de que un producto cumple una serie de requisitos técnicos obligatorios. Es FALSO que la implementación de la baliza V16 contradiga la legalidad y los requisitos de homologación. El Ministerio de Industria no realiza de manera directa las homologaciones en el ámbito de la automoción, sino que autoriza a ciertas empresas para inspeccionar los productos y emitir dictámenes de homologación.
El Ministerio ha autorizado dos laboratorios técnicos, el Laboratorio Central Oficial de Electrotecnia (LCOE) e IDIADA de Applus, para certificar el cumplimiento de las balizas V16. Así, la DGT ha emitido un listado de modelos de baliza V16 con códigos de homologación emitidos por estas dos entidades, que serán las únicas válidas a partir de 2026.
Los mensajes virales afirman que la baliza V16 requiere la aprobación de la UE, pero la homologación de un producto se realiza a nivel estatal, no de la Unión. La UE tiene una serie de requisitos para la comercialización del producto en los Estados miembros, pero no incluye una homologación unitaria ni una aprobación previa por parte del Parlamento Europeo.
Tweet falso sobre la baliza V16
En el momento en que uséis la V16 estaréis cometiendo un delito de tráfico que puede retiraros el carnet de conducir bajo norma europea”
La ley de la Unión Europea solo regula tres aspectos sobre tráfico: el uso obligatorio del cinturón, los dispositivos de retención infantil y la prohibición de utilizar el móvil sin un dispositivo de manos libres. El resto de normas, incluidos los dispositivos de señalización, queda bajo jurisdicción de cada país. Así, el uso de la baliza V16 será legal mientras así lo establezca la ley española, no constituirá un delito y no podrán retirar el carné por utilizarla ni en España ni en ningún lugar de la UE. Es FALSO que constituirá un delito y podrán retirar el carnet por usarla.
Además, el Convenio de Viena sobre Circulación Vial establece la necesidad de implementar un “dispositivo” que señalice el vehículo inmovilizado “a una distancia suficiente” para otros vehículos en caso de que sea de noche, en una situación de invisibilidad o si el conductor tiene prohibido salir del vehículo en el lugar donde se ha detenido. El dispositivo, describe, puede ser un triángulo o “cualquier otro dispositivo que sea igualmente efectivo, establecido por la legislación del país de matriculación del vehículo”. Así, en los 127 países firmantes la baliza es válida si la utiliza un vehículo matriculado en España.
Tweet falso sobre la baliza V16
No tiene homologación CE. La V16 no está homologada por la Unión Europea. […] Le otorga solo validez normativa nacional”
La marca CE es el resultado de una declaración responsable por parte del fabricante conforme su producto cumple los requisitos de seguridad, sanidad y protección ambiental de la UE, y es obligatoria para todos los ítems que se comercializan en el mercado europeo. Es FALSO que las balizas V16 válidas no la lleven. De hecho, todas las balizas V16 válidas deben incluir esta marca para poder venderse en la UE; si no, su venta está prohibida.
Como hemos explicado anteriormente, la UE no homologa los productos, sino que lo hace el Ministerio de Industria. Su aprobación por ley estatal española le da validez de uso en los países adheridos a los convenios internacionales.
Tweet falso sobre la baliza V16
La patente de la V16 indica señalización, no preseñalización: esto contradice su uso como sustituto del triángulo”
Algunos mensajes justifican la invalidez de la baliza V16 con su patente, que la define como un “dispositivo luminoso destinado fundamentalmente a la señalización visual e identificativa”. En cambio, afirman, la ley la describe como un “dispositivo de preseñalización de peligro”. Es ENGAÑOSO. Según informa el departamento de prensa de la DGT a Verificat, “no hay diferencia entre señalización y preseñalización”, y la diferencia de términos no afectará a su implementación y uso.
La patente de los triángulos de emergencia, que algunos usuarios defienden por encima de la baliza, también los describe como “triángulo señalizador”, y nunca se ha considerado que contradijeran la normativa de tráfico.
Tweet falso sobre la baliza V16
Llevar los triángulos en tu coche será motivo de multa”
Es FALSO. No hay ninguna evidencia de que llevar los triángulos dentro del coche pueda llegar a ser motivo de multa, siempre que se cumpla la obligatoriedad de llevar y usar la baliza. Según explica la DGT a Verificat, la multa por no llevar la baliza en el coche será de 80 euros.
La normativa establece que no se podrán utilizar los triángulos, pero no que no se puedan tener en posesión. La consultora Impulso by PONS ha publicado un informe sobre otras posibles consecuencias legales del mal uso de la baliza V16.
Dichos falsos sobre la baliza V16
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