Espectacular inicio del Mundial 2026 en Tailandia... Y polémico. El campeón Marc Márquez hincó la rodilla en un duelo vibrante ante el que posiblemente será su futuro compañero en Ducati en el 2027, un Pedro Acosta bravo, corajudo, que le plantó cara y se llevó el triunfo en la Sprint del GP de Tailandia por una sanción de los comisarios a Marc Márquez en la última vuelta.
El piloto catalán se vio obligado a entregarle el puesto a Acosta desviándose en el giro final, ya que los comisarios determinaron que el corredor de Cataluña había desplazado fuera del trazado al murciano un giro previo.
“Dirección de carrera decide y yo acato las normas. Desafortunadamente me han puesto esta sanción, pero son 9 puntos para el saco después de la lesión, no está mal”, Marc Márquez restaba importancia con un gesto, evitando participar en conflictos.
”Es fantástico hacer una carrera así contra Marc, pero no me siento con una verdadera victoria porque Marc me ha tenido que ceder la posición”, señalaba el murciano. “Mañana trataré de lograr una victoria real”.
Una salida feroz
Márquez superó a Bezzec
Volvía la competición de MotoGP tras 104 días desde la última carrera de Valencia. Y en poco más de tres meses, los actores principales han profundizado en sus papeles: Marc Márquez sigue siendo el piloto que batir, pese a sus problemas con el hombro derecho operado en octubre (fue 2.º en la qualy), Marco Bezzecchi se erige en su antítesis (logró la pole), Pecco Bagnaia sigue en el 2025 (13.º de parrilla tras errar en la Q1) y Àlex Márquez arranca en modo diésel (7.º).
Bajo tales elementos, la Sprint de Tailandia generó una prueba apasionante con un arranque frenético. En la partida, ocurrió la primera maniobra increíble: Marc Márquez asombró saliendo con gran potencia por fuera y aventajó a Bezzecchi al arribar al viraje inicial.
El piloto transalpino no se amilanó y le ganó la plaza en dos oportunidades. Alex Márquez tuvo un roce con Di Giannantonio y ambos terminaron en la escapatoria. Raúl Fernández se colocaba tercero, Acosta cuarto y Martín quinto. Únicamente pilotos españoles en la parte delantera.
Sin embargo, todo lo planeado se desmoronó. Mientras la Sprint ganaba intensidad ante el inminente duelo entre el catalán y el italiano, el piloto de Aprilia acabó en el suelo. Sucedió durante la segunda vuelta, en el instante en que Bezzecchi buscaba distanciarse de Marc al cruzar la curva 8. Perdió tracción y se deslizó por el pavimento. El principal adversario del campeón quedó fuera de la carrera.
Marc volvía a tomar el mando, aunque le aparecía otro hueso, un Pedro Acosta con ganas de lograr su primer triunfo en MotoGP. El murciano le enseñó los dientes, pasó al 93, pero se fue largo y Marc recuperaba la cabeza para empezar a aplacar tantas emociones y a imponer su ritmo.
Márquez no se había otorgado muchas alternativas. “Cuando pasan las vueltas me estoy encontrando mejor. Soy más optimista en la carrera larga que en la Sprint”, comentaba el de Cervera restando importancia antes del arranque. No obstante, no esperaba al oponente que se encontró.
Duelo de presente y futuro
El duelo por la victoria fue un avance del futuro próximo. Marc Márquez lideraba con Pedro Acosta pisándole los talones. ¿Serían la pareja del equipo Ducati oficial del 2027? Antes de que se haga realidad la rumorología del paddock, el murciano quiso demostrar que merece la segunda moto roja achuchando al campeón. En la vuelta 8 y en la 10, Acosta intentó el adelantamiento sobre Márquez en la curva 12, pero el catalán recuperaba la posición con autoridad.
El murciano no se descolgaba. Y, tozudo, persistente, volvía a intentarlo una vez más en la curva 12 a falta de dos vueltas. Marc volvía a recuperar. Pero a falta de vuelta y media, Márquez se equivocó en una trazada y Acosta se ponía delante. Hasta que llegó la frenada de la curva 12, Marc llegó por el interior, se tocaron carenado con carenado, la KTM se fue fuera de pista a la escapatoria y los comisarios investigaron el toque.
No parecía punible, ya que Marc le había ganado la posición claramente y el murciano tuvo que levantar para no irse al suelo. Pero entendieron los jueces que Marc lo expulsó de la pista y tenía que cederle la posición. Se la entregó antes de la meta, en la última curva. Y Acosta se llevó su primera victoria en MotoGP, sobre la línea de llegada.
El murciano pasa a ser el vencedor más precoz en una Sprint, con 21 años y 279 días. Todavía tiene pendiente triunfar en una prueba principal de MotoGP.
