Tras la disputa de seis carreras, Max Verstappen ya domina con firmeza el Mundial de Fórmula 1, como ya hizo la temporada pasada. Sin embargo, Fernando Alonso no tira la toalla. Los sorprendentes resultados del asturiano con el Aston Martin, con cinco podios, el último en Mónaco, le han situado como una de las grandes alternativas al neerlandés. El veterano piloto, de 41 años, es tercero del campeonato, a 12 puntos de Sergio Pérez y a 51 del vigente campeón. Alonso es consciente de la superioridad del Red Bull en estos momentos, ganador de todas las carreras este curso, cuatro de Verstappen y dos de 'Checo', pero el ovetense tira de hemeroteca para alimentar la esperanza. "No somos los más rápidos, pero tampoco lo éramos en el 2010 y llegamos líderes a Abu Dabi; tampoco lo éramos en el 2012 y llegamos con opciones a Brasil. Ese es el camino que vamos a tener, sin pensar demasiado en el Mundial, pero sin olvidarlo", explicó sobre su experiencia en Ferrari el español tras su segunda plaza en Mónaco, la mejor de la temporada. "Vamos a ser lo más constantes posibles", insistió Alonso, que este año ha cosechado cuatro terceras posiciones, un cuarto puesto y este pasado domingo solo fue superado por Verstappen, del que espera algún imprevisto para aspirar a la 33ª victoria de su carrera en la Fórmula 1. "Necesitaremos fines de semana en los que los Red Bull tengan algunos problemas. Y si Max tiene uno o dos de esos, estaremos un poco más cerca en el campeonato", indicó. El asturiano no cree que pueda subir a lo más alto del cajón en la próxima parada este fin de semana en Montmeló. "No voy a entrar en Barcelona pensando que voy a ganar y luego defraudar a nadie. Tenemos que tener los pies en el suelo", dijo sobre la cita en la capital catalana, en la que espera "otra carrera como cualquiera de este año, donde Red Bull es intocable". "No nos rendiremos", concluyó un Alonso que por primera vez desde el 2014 vuelve a estar en las quinielas para hacerse con el cetro Mundial, que en su caso sería el tercero de su palmarés tras los títulos logrados con Renault al inicio de su trayectoria, en el 2005 y el 2006.
