Sainz pierde su cuarta posición por una sanción ridícula por el toque con Piastri

Las decisiones de los comisarios de la Fórmula 1 siguen rearbitrando las carreras una vez concluidas. Volvió a suceder en el Gran Premio de Miami, en el que Lando Norris derrotó a Max Verstappen para lograr su primera victoria en la F1 después de 110 carreras. En esta ocasión, el perjudicado fue Carlos Sainz, que había logrado un meritorio cuarto puesto: bajó un peldaño, al quinto puesto, por una sanción ridícula. Horas después de finalizada la carrera, los comisarios sancionaron a Carlos Sainz con 5 segundos por dañar el alerón de Piastri en su batalla de la vuelta 40. De este modo, el piloto madrileño perdía su cuarta posición y era relegado al quinto puesto, en beneficio de Sergio Pérez, que subía al cuarto. Así fue la resolución de los comisarios de carrera: “Dadas las circunstancias, consideramos que el coche 55 es el principal culpable de la colisión. En este caso, tomamos en cuenta, como factores atenuantes, el hecho de que, salvo por la ligera pérdida de control de la parte trasera por parte del coche 55, la colisión probablemente no habría ocurrido y habría sido una lucha dura pero buena”. Es decir, que los comisarios, con la frase “De no haber sido por la ligera pérdida de la parte trasera del coche”, admiten que Sainz no tuvo ninguna voluntariedad en el toque con Piastri, por lo que castigan la lucha que sí dejaron tener al australiano con el madrileño durante la carrera, en la que no entraron a intervenir (ocurrió en la vuelta 40 de 57). De este modo, los comisarios concluyen: “La penalización estándar por colisión es de 10 segundos con 2 puntos de penalización. Por lo tanto, a la luz de las circunstancias atenuantes, se impone una penalización de 5 segundos con 1 punto de sanción [en la Superlicencia de piloto]”. La sanción comporta que Sainz sume dos puntos menos (de 12 a 10), por lo que ahora empata a 84 puntos con Lando Norris, que lo adelanta un puesto en el Mundial de pilotos. Ahora Sainz es quinto y su amigo inglés, cuarto. También Ferrari pierde dos puntos en el Mundial de Constructores a favor de Red Bull.