Carlos Sainz estrena el FW47, el coche de su debut en Williams: "Todo ha ido bien"

La Fórmula 1 empieza a calentar motores. Justo cuando queda un mes para que arranque la nueva temporada del Gran Circo en Melbourne (Australia), los equipos empiezan a dar a conocer sus monoplazas para este 2025. Ayer McLaren sorprendió al mostrar su MCL39 en Silverstone con una livery de camuflaje. Hoy ha sido el turno de Williams, la nueva escudería de Carlos Sainz tras cuatro cursos en Ferrari. El conjunto de Grove ha revelado el FW47, que esencialmente es una evolución del coche de 2024. A simple vista, se ven algunos cambios en el frontal del mismo, que es más ancho y plano. Lo ha hecho, eso sí, con un diseño y unos colores que no son los que tendrá definitivamente. Este año habrá un acto conjunto en el O2 Arena de Londres el próximo 18 de febrero en el que todos los equipos presentarán sus armas. En el monoplaza que ha rodado hoy sus primeros 200 km en Silverstone sí que se pudo ver el nuevo principal patrocinador de la escudería británica, Atlassian, que formará parte del nombre de la estructura. Según Williams, se trata del mayor patrocinio de su historia, por el que recibirán unos 30 millones de euros por temporada. El primero en probar el bólido azul fue Carlos Sainz, que aterriza en Grove con la intención de devolver a la escudería a la zona alta de la clasificación. Al fin y al cabo, Williams es el segundo equipo más laureado de la historia de la Fórmula 1, con nueve títulos de constructores y 114 victorias. El último triunfo es de Pastor Maldonado en 2012, en Montmeló. El año pasado, los británicos quedaron novenos (penúltimos) en el campeonato. El team principal James Vowles dejó claro en la presentación del nuevo coche que su objetivo es a largo plazo: “Nuestro esfuerzo se centra en el 2026, 2027 y 2028. Este año habrá grandes cambios en la infraestructura, pasaremos de 700 a 1.050 personas. No vamos a arriesgar el largo plazo por el corto, pero puede ser un buen año”. Desde esta perspectiva, el jefe de equipo de Williams ve “improbable” lograr un podio este curso, aunque “nada es imposible” y cree que, poco a poco, reúnen los “ingredientes” para conseguirlo. A ello se suma el hecho de tener una dupla “mejorada y fuerte”, con la llegada de Sainz y la continuidad de Alex Albon -que sumará su cuarta temporada en la escuadra de Grove-. Por su parte, el piloto madrileño Carlos Sainz se mostró ilusionado por su nueva etapa y aseguró que ha descansado poco porque, al cambiar de equipo, hay que “trabajar antes para recuperar tiempo”. Después de estas declaraciones, se subió por primera vez a su nuevo bólido y, tras dos vueltas, compartió sus primeras impresiones con el embajador de Williams, Jenson Button: “Todo ha ido bien”. El español añadió que “un coche nuevo es siempre complicado”, pero que todo respondió “como tiene que funcionar”. Eso sí, con esos dos giros Sainz ya notó que hay “dos o tres aspectos” que quería comentar con los ingenieros para “mejorar”. La jornada siguió con el filming day, en el que tanto el madrileño como Albon dispusieron de 100 kilómetros para poner a prueba el FW47. Del 25 al 28 de febrero podrán seguir calibrando el nuevo monoplaza en los test de Bahréin.