El precio de la gasolina sube un 5% y el gasóleo más del 7% en apenas una semana
El impacto en el bolsillo
El coste al repostar se asienta por encima de los 1,50 euros el litro en ambos casos
Directo | Última hora de la guerra de Israel y EE.UU. Contra Irán
Una gasolinera en Madrid, esta semana
El precio de los combustibles ya refleja la inestabilidad en los mercados energéticos por el conflicto en Irán y Oriente Medio. La gasolina se ha encarecido un 4,8% en la última semana, mientras que el gasóleo escala un 7%, según los datos más recientes del Geoportal de gasolineras del Ministerio para la Transición Ecológica.
Entrando al detalle, el precio de media en España para la gasolina 95 E5, la más habitual al repostar, ha saltado de los 1,478 euros el litro del pasado viernes, antes de los ataques de EE.UU. E Israel en Irán, a los 1,55 euros de este miércoles, el dato más reciente. Es un repunte del 4,8% según el portal, que recoge los precios enviados por las estaciones de servicio. En cuanto al precio del gasóleo A habitual estaba ayer en los 1,541 euros de media, un 7,4% más que a finales de la semana pasada. De esta manera, la brecha entre uno y otro combustible apenas existe ahora.
Entre otras alternativas, la gasolina prémium ha subido un 3.4% en el mismo periodo, hasta los 1,646 euros. En el gasóleo premium el incremento es del 5,8%, a 1,621 euros.
Las cifras son una media con los datos que recibe el ministerio. En Catalunya la subida ha sido superior, con un incremento del 5,1% para la gasolina, hasta los 1,56 euros, y del 7,9% para el gasóleo, en los 1,544 euros.
El precio de la materia prima, clave en la formación de precios
El barril de Brent, de referencia en Europa, se ha disparado un 15% desde el viernes, antes de unos primeros ataques que luego han escalado a un conflicto regional. Hoy rondando los 83,60 dólares, el petróleo ha llegado a un pico de 85 las últimas jornadas.
Si bien en el precio del surtidor entran en juego otros factores, el coste de la materia prima suele tener un impacto notable. Según datos de la Asociación de la Industria del Combustible de España (AICE), en la formación del precio entre un 40% y un 50% de la gasolina y el gasóleo es el coste al por mayor, mientras que el resto se divide entre impuestos -que llegan a pesar un 44%- y costes de distribución y márgenes.
“El repunte del Brent por encima de los 83 dólares refleja el nerviosismo de los mercados ante un posible bloqueo prolongado del estrecho de Ormuz. Estamos ante un factor geopolítico de alto impacto que presiona al alza el precio del crudo y, en consecuencia, el de los carburantes”, apunta Manel Montero, director general de Grupo Moure, dueño de las gasolineras low cost Autonetoil. Si la tendencia se consolida, señala que los mayoristas pueden aplicar subidas de entre 8 y 12 céntimos a los distribuidores.
Ormuz sigue siendo el foco de atención de los mercados. “Si la incertidumbre persiste, es previsible que la volatilidad continúe y que los precios de los combustibles en Europa mantengan una tendencia alcista en el corto plazo”, expone. Una vez más, el mercado puede encontrarse con el efecto cohete y efecto pluma, por el que los precios suben como un cohete cuando el crudo sube, mientras que bajan como una pluma, con más suavidad, cuando el crudo baja.
