El degoteig de cayucos que arriben a les Canàries –des de les costes de Mauritània, majoritàriament– ha baixat de ritme aquest any respecte al 2024. Tot i que les xifres continuen sent molt elevades (10.983 persones van entrar irregularment a Espanya a través de les illes fins al 31 de maig), l’últim balanç del Ministeri de l’Interior, publicat ahir, evidencia una
espècie de respir enmig d’una
crisi humanitària sense precedents. Es tracta del sisè
mes consecutiu en què descendeixen les entrades irregulars
a través de les costes de l’arxipèlag: 445 persones hi van entrar al maig, davant les 7.338
del novembre, l’últim pic de les estadístiques.
La primera meitat de l’any, a excepció del gener, sol ser la temporada menys procliu a la navegació en la ruta atlàntica atesa la mala climatologia. Sobre el paper, el document d’Interior reflecteix que les arribades a les Canàries s’han reduït aquest 2025 un 35% després d’arribar 10.983 immigrants.
La clau és que són dades comparades amb el 2024, l’any en què es van batre tots els rècords: 17.006 persones van arribar en aquest mateix període. En canvi, els cinc primers mesos del 2023 la xifra va ser de 4.406 entrades irregulars. Aquest 2025 han desembarcat 177 cayucos davant els 259 que van arribar el 2024.
Davant la desacceleració que experimenta la ruta canària, les arribades a la Península i les illes Balears continuen augmentant lleument. El ministeri que dirigeix Fernando Grande-Marlaska continua sense desglossar públicament les dades entre les pasteres que arriben a les illes mediterrànies i les que fan cap a la Península. En conjunt, les entrades irregulars van créixer un 8,7% amb 4.020, davant les 3.697 del 2024. No es tracta d’un increment que faci encendre cap alarma.
El nombre d’entrades irregulars per via terrestre confirmen, un mes més, que el Marroc continua complint el compromís de mantenir un ferri control policial entorn de les tanques frontereres de Ceuta i Melilla. Des de començament d’any 762 migrants han accedit a les ciutats autònomes, un 28% menys que l’any anterior.
A Ceuta i Melilla les arribades per mar han estat mínimes des que va començar l’any: tres en el cas de Ceuta (van ser 11 el 2024) i una a Melilla (igual que l’any passat).
