Els amants de les obres no es poden queixar. Barcelona viu un moment esplendorós que David Guerrero ja va resumir en tres fascicles memorables a La Vanguardia. La conclusió era una invitació a l’observació compulsiva: “Hi ha més de 330 intervencions repartides per tota la ciutat” (l’any passat eren 56). Dubto que qualsevol altra activitat turística superi aquesta mobilització que, respectant les normes de riscos laborals, inclou un top 3 tan espectacular com la Sagrada Família, el nou Camp Nou i l’estació de Sagrera.
Per deformació professional, tinc una flaca pel vocabulari de la construcció. Si agafem tots els conceptes que defineixen les 330 intervencions en curs, el resultat és una orgia semàntica i fonètica. Repeteixo l’experiència de l’estiu passat i visito les obres de remodelació del carrer Balmes, entre la plaça Molina i la ronda General Mitre. Com si fossin versos, memoritzo conceptes com ampliació, cobertura, urbanització, rehabilitació, reforma, drenatge, pavimentació, remodelació o soterrament. Els aplico a àrees de joc, xarxes freàtiques, túnels, escales mecàniques i, evidentment, col·lectors.
Les 330 obres en curs són un gran reclam turístic, per a forasters i per a indígenes
Abans d’arribar a Balmes, veig que, al carrer Brusi, hi ha una obra avançada a l’Escola Suïssa de Barcelona. És un forat abismal en forma de cub d’unes proporcions idònies perquè l’okupi Godzilla. La maquinària no descansa i, segons la lona informativa, s’hi construeix un poliesportiu soterrat i el nou aulari de l’Escola Suïssa. Aulari és el neologisme cursi que l’administració es va empescar per, inicialment, substituir la denominació, massa honesta, de barracons.
Lee también4 Fantàstics a Sepharad
El triangle Balmes-Mitre-Molina permet interpretacions recreatives del nomenclàtor: un filòsof catòlic que creia que és més fàcil criticar les opinions alienes que sustentar les pròpies, un militar argentí independentista i un arquitecte, Francesc Daniel Molina, que no sé si avalaria aquesta remodelació. Les obres redueixen la mobilitat. Hi ha dos carrils de pujada, un de baixada i un altre, inaccessible, custodiat per un grup d’operaris que, amunt i avall, a) condueixen un autotrabuc, b) escombren i c) miren el mòbil. Ah, i l’idioma que parlen els operaris no és ni el català ni el castellà. Ho dic pels que de seguida repatrien els immigrants.