Veïns del Prat s’enfronten als aparcacotxes il·legals de l’aeroport

De mica en mica s’estan començant a conèixer derivades de la frenètica activitat que una trentena d’empreses il·legals duen a terme des de fa anys a l’aeroport del Prat de Llobregat per oferir un servei d’estacionament de llarga estada als passatgers. Dimarts a la nit hi va haver un enfrontament, en què fins i tot es va exhibir una arma de foc, entre un grup de veïns del barri de Sant Cosme i treballadors d’aquestes empreses.

El conflicte ve de lluny, asseguren fonts policials dels Mossos d’Esquadra i de la policia local del Prat. En l’edició d’ahir de La Vanguardia ja detallàvem com aquestes empreses il·legals representen més del 70% de l’oferta que tenen els passatgers que van amb el seu vehicle a l’aeroport i volen contractar un servei de guarda i vigilància del cotxe.

En alguns pàrquings la policia local hi ha comptabilitzat fins a 250 cotxes gestionats per empreses il·legals

En contra del que prometen, els cotxes són literalment repartits pels voltants de l’aeroport, de manera escalonada. Depèn del període que el guardin, l’estacionen a una distància i van acostant el vehicle a l’aeroport a mesura que s’aproxima la data de lliurament al propietari. El pàrquing de l’ outlet de Viladecans, per exemple, és un dels espais més utilitzats. I també ho era l’estacionament públic dels parcs empresarials Mas Blau I i II del Prat. Un polígon industrial en què treballen més de 10.000 persones a les diferents petites empreses que s’hi ubiquen, i que en alguns moments tenien greus dificultats per estacionar els vehicles perquè les places estaven ocupades­ per cotxes que les empreses il·legals de l’aeroport hi havien estacionat sense cap rotació.

Aquesta situació i les queixes reiterades dels usuaris va provocar fins i tot que l’Ajuntament del Prat fes una modificació de l’ordenança municipal per tipificar d’infracció l’ús de l’espai públic sense autorització i amb finalitats lucratives, com és el cas d’aquestes empreses­.

Només en aquesta zona del Mas Blau, la policia local hi va arribar a comptar fins a 250 cotxes procedents de passatgers que havien contractat els serveis d’aquestes empreses, sense saber que eren il·legals.

Aquesta xarxa d’empreses, que no és exclusiva de l’aeroport del Prat perquè també se’n detecta en altres d’importants com Barajas, ha despertat un cert interès en alguns grups familiars que els últims anys s’han especialitzat en la protecció d’obres a canvi de diners. Unes tasques que en alguns casos basculen entre la vigilància o l’extorsió.

En qualsevol cas, algunes d’aquestes famílies, en aquest cas del barri de Sant Cosme, han decidit que, si les empreses il·legals estacionen vehicles a la seva zona, “no renunciaran a la seva porció d’un pastís que entenen que és important”, indica una font policial.

I així és com últimament, els aparcacotxes d’aquestes empreses il·legals estan tenint problemes quan estacionen vehicles en algunes zones del municipi del Prat.

L’últim incident va tenir lloc de matinada, gairebé a les tres, a l’altura del carrer de la Selva.

Mentrestant, a l’aeroport, els responsables dels Mossos coordinen dispositius amb la Policia Nacional i Inspecció de Treball per desmantellar aquestes empreses il·legals. Admeten que és molt complex. Aquest estiu, els policies han fet 67 identificacions i han controlat 26 vehicles. A més, nou persones han estat detingudes per la llei d’Estrangeria i la policia els ha iniciat un expedient d’expulsió preferent. Cinc més han estat denunciats pel Servei Català de Trànsit. Alguns dels conductors ni tan sols posseeixen el carnet de conduir homologat a Espanya.