Barcelona va fer ahir un pas important (però no definitiu) perquè els ramals del tramvia quedin finalment units a través de la Diagonal. Després de dècades d’un enverinat debat polític, l’Ajuntament va aprovar a la comissió d’ Urbanisme els dos projectes que han de permetre executar la connexió, que té pendent el tram entre Verdaguer i Francesc Macià, tot i que el treball arriba fins a l’avinguda de Sarrià. D’una banda, el desdoblament del col·lector que passa per sota de l’avinguda –de Calvet a Girona–, amb 59 milions d’inversió. De l’altra, la reurbanització de l’espai públic, 50 milions més de pressupost. El projecte ferroviari (vies, parades i tramvies) porta el segell de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM), que al setembre ja va donar sortida als 80 milions del seu negociat.
Van votar a favor de la reurbanització (que implica el tramvia) el PSC, ERC i BComú. En contra, Junts, el PP i Vox. Van abraçar el col·lector (vinculat a la lluita contra el canvi climàtic, però sense que sigui necessari el Tram) tots els grups, llevat del PP. La tinenta d’alcalde d’ Urbanisme, Laia Bonet, va assegurar que amb aquest pas “s’avança de manera decidida cap a la connexió completa del tramvia per la Diagonal”, i va afirmar que, al contrari del que es va dir el novembre del 2024, la licitació de les obres serà “única i per a tot el recorregut”.
El Consistori dona el plàcet a la licitació del nou contracte de manteniment de la il·luminació urbana
Per calendari, les màquines hi podrien entrar el segon semestre del 2026, però la coincidència amb els treballs de prolongació de l’L8 dels FGC, des d’ Espanya fins a Gràcia passant pel Clínic, recomanen no aixecar tanta ciutat alhora. Tampoc no seria prudent executar-ho pocs mesos abans de les eleccions del maig del 2027. Arribats a aquest punt, és un secret de domini públic que la feina bruta no s’executarà al llarg d’aquest mandat.
Malgrat que va oferir la seva mà, BComú va avançar al govern que a la votació definitiva, al ple municipal, el sentit del seu vot podria canviar, si no hi ha més concreció sobre els terminis, que els veuen excessius. “No podem esperar fins al 2032 per acabar. Nosaltres vam dir que es podia fer en 25 mesos i vostès ara diuen que són 40 mesos”, va lamentar el regidor Guille López. Podria passar, de fet, que l’acabament de la unió coincideixi amb el final de la concessió privada, el 2032, quan s’espera que una empresa pública es faci càrrec de l’explotació. També podria passar que el pròxim alcalde, si l’avinguda Diagonal encara no s’ha aixec
at, opti per guardar el pla en un calaix.
Ahir també es va donar sortida a l’expedient que permet iniciar la licitació del nou contracte de manteniment d’il·luminació de la ciutat, 63,4 milions a partir del gener del 2027, per tenir una llum càlida, amb menys avaries i un 100% de leds.