Madrid exhibe los trenes que circularán en la línea 6 del metro a partir del año 2027

Transporte

La inversión de 40 convoyes asciende a 450 millones de euros

Los nuevos trenes que circularán en el metro de Madrid se pueden ver en la Plaza de Colón.

Los nuevos trenes que circularán en el metro de Madrid se pueden ver en la Plaza de Colón.

Comunidad de Madrid

La Comunidad de Madrid exhibirá, a partir de mañana martes, en la Plaza de Colón la maqueta a tamaño real de los trenes del metro que circularán en la línea 6 a partir del año 2027. 

Se trata de 40 convoyes de gálibo ancho que se incorporarán al suburbano madrileño y que han contado con una inversión de 450 millones de euros. Los nuevos vehículos culminarán la transformación de la línea circular, la más utilizada de toda la red, con una media de 400.000 viajeros diarios, que se renovará por completo con la automatización.

Horario de la exposición

La exposición podrá visitarse gratuitamente en la explanada de Colón durante todo el mes de abril, de lunes a viernes de 11:00 a 13:00 y de 17:00 a 20:00 horas; y en fin de semana y durante la Semana Santa de 10:00 a 20:00 horas, ininterrumpidamente. Por la noche, además, habrá una iluminación especial hasta las 00:00 horas.

El prototipo mide quince metros de largo y tres de anchura y, al no llevar cabina, dispone de hasta un 17% más espacio y una capacidad de 1.385 plazas, 165 de ellas de asiento. Podrá alcanzar los 110 kilómetros hora, un 33% más y hará posible una frecuencia de paso de hasta dos minutos.

Buscando la eficiencia

Son vehículos un 20% más eficientes en el consumo de energía y cuentan con mejoras en la accesibilidad como el el bucle inductivo, un sistema que favorece la percepción de la megafonía para personas con audífonos y un mayor contraste en los colores de las puertas. Con la nueva configuración del frente, hay un gran cristal panorámico donde antes estaba la cabina que hará visible el túnel o la siguiente estación.

Estos modernos modelos automáticos se están fabricando ya en los centros que tiene CAF, adjudicataria del contrato para el material móvil, en Zaragoza y Beasain (País Vasco). 

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Cada tren estará compuesto por seis coches, conectados por pasillos amplios que facilitarán el tránsito y todas las unidades dispondrán de espacios reservados para sillas de ruedas y dos áreas específicas para bicicletas y cochecitos infantiles. Al igual que los actuales, tendrán aire acondicionado, video vigilancia, puntos de carga para dispositivos móviles e información acústica y visual avanzada.

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