La empresa valenciana confía en el turismo aunque mira de reojo el contexto internacional

Informe de Coyuntura Económica

La CEV prevé que el crecimiento de la economía valenciana puede superar “en varias décimas” la media nacional” 

Esther Guilabert y Salvador Navarro, secretaria general y presidente de la CEV, en la última asamblea general de la patronal

Esther Guilabert y Salvador Navarro, secretaria general y presidente de la CEV, en la última asamblea general de la patronal

CEV

A las puertas del mes de julio, puerta grande del verano, la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV) presenta un nuevo informe de coyuntura y perspectivas económicas, el del primer trimestre de 2025, apuntando a las buenas previsiones económicas gracias, principalmente, a la aportación del sector servicios y, sobre todo, al turismo. Sin embargo, demuestra la patronal su preocupación por el contexto internacional al advertir que “si los riesgos no se materializan, nuestra economía podría mantener este año un notable ritmo de crecimiento, superando en varias décimas la media nacional”.

Y es que sin mirar allende fronteras, la CEV señala que el efecto rebote del primer trimestre tras la dana, junto con la reposición de stock de capital privado y público que hizo la sociedad valenciana, la aceleración del consumo privado, el gasto público y la inversión contribuirán a la expansión de la demanda interna en este 2025. Asimismo, espera que la demanda externa siga contribuyendo “de forma positiva”, especialmente en servicios turísticos.

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En su análisis, el director de Economía de la CEV, Ricardo Miralles, destaca cómo la economía valenciana ha mostrado en este primer trimestre un comportamiento “muy dinámico”. Pone énfasis también en que la AIReF, la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal, estima que en su conjunto la actividad económica avanzó un 0,7% en tasa trimestral. 

“Es un crecimiento muy notable y supera tanto el crecimiento de la media nacional como el de la media de la zona euro”, señala Miralles. Pero no todos los sectores económicos están disfrutando del crecimiento, ya que por ejemplo el sector primario sigue afectado por “problemas estructurales” y la industria muestra signos de estancamiento con caídas en producción, sobre todo en bienes de equipo, “que incluye, por ejemplo, los vehículos y cuyas ventas al exterior no paran de descender”. 

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El informe apunta que el segmento de bienes de equipo redujo su producción en la Comunidad Valenciana un 6,72% trimestral y un 28,86% anual, lastrada por las paradas de producción de la rama automotriz, mientras que a escala nacional la contracción fue más moderada (0,90 % trimestral y 3,15 % anual).

De hecho, el clúster valenciano de la automoción y la movilidad, AVIA, confirmó hace pocos días que el sector trabaja en la diversificación a sabiendas de la situación geopolítica actual, con los vaivenes en los conflictos internacionales, así como la incertidumbre sobre las políticas arancelarias americanas. El clúster está trabajando “para facilitar los puentes y conexiones necesarias para profundizar en la diversificación”, dijo la pasada semana su presidente, Francisco Segura, en el transcurso de la reciente celebración de la Noche de la automoción y movilidad de la Comunitat Valenciana

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Neus Navarro
Varios trabajadores en la fábrica de Ford, a 12 de junio de 2024, en Almussafes, València, Comunidad Valenciana (España). La dirección de la fábrica de Ford en Almussafes (Valencia) ha trasladado a los sindicatos que el nuevo Expediente de Regulación de Empleo (ERE) en la factoría afectará a 1.622 trabajadores, de los que 626 serían bajas incentivadas con carácter definitivo y 996 serían despidos objetivos con preferencia de recontratación en 2027, año en el que está previsto el lanzamiento del nuevo vehículo multienergía que fabricará la planta.

En cambio, la construcción y los servicios evolucionan positivamente sobre todos los relacionados con el turismo. “De cara al resto del año, las perspectivas son positivas con la recuperación post dana y el turismo como grandes ejes de cola”, asegura Miralles.

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