Juan José, mecánico: “Estás tirando el dinero usando gasolina 98 porque todos los motores realmente no la necesitan”
Motor
Este tipo de gasolina suele ir dirigida a coches de alto rendimiento y motores con alta relación de compresión
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Juan José, mecánico
Dentro del mundo del motor existen diferentes tipos de combustibles, siendo los más comunes la gasolina y el diésel. Mientras que la gasolina es más ligera y volátil, con una combustión rápida que genera más potencia en un instante, el diésel es más denso y pesado, con una combustión más lenta que genera más torque y eficiencia energética.
En nuestro país, se estima que circulan alrededor de 9 millones de coches de gasolina, lo que representa aproximadamente el 34% del parque de turismos. Uno de los tipos más populares de gasolina es la 98, sin embargo, la gran mayoría de conductores desconoce un dato relevante sobre este tipo de combustible.
Juan José Ebenezer, mecánico y creador de contenido en redes sociales, ha desvelado el motivo por el cual la mayoría de vehículos no necesita la gasolina 98: “Estás tirando el dinero si la utilizas porque todos los motores realmente no la necesitan” asegura el experto.
En primer lugar, el dueño de talleres Ebenezer destaca el octanaje, la principal diferencia entre la gasolina 98 y la gasolina 95: “El octanaje en lo único que te va a ayudar es a tener más comprensión dentro del cilindro” apunta el experto, dejando claro que debemos conocer el tipo de motor de nuestro vehículo.
Juan José, mecánico: “Cuando vayas a echar combustible asegúrate de que vas a aprovechar estas prestaciones”
“Si tu motor se ha diseñado para un combustible de 95 octanaje y le estás metiendo uno de 98 estás tirando el dinero” apunta Juan José. Sin embargo, si nuestro vehículo está preparado o diseñado para combustiones más potentes y necesita el octanaje 98, en esta ocasión sí que se aprovecharía este combustible.
En la actualidad, no hay cifras oficiales sobre cuántos coches usan gasolina 98 en España, pero se estima que son un porcentaje minoritario de los vehículos en circulación, ya que es principalmente utilizada por coches de alto rendimiento y motores con alta relación de compresión. La gasolina 95 sigue siendo la que usan la gran mayoría de los coches, siendo además la más barata.