Los coches y las marcas más vendidos en octubre y en lo que llevamos de 2021

Demasiado lejos queda la cifra redonda del millón de coches nuevos vendidos para que se pueda alcanzar en los dos meses que quedan para que finalice el año. La crisis económica causada por el coronavirus y la de los microchips que todavía persiste están lastrando las matriculaciones de 2021. Si bien en lo que llevamos de ejercicio se ha registrado un 5,6% más de vehículos que en el mismo periodo de 2020, las 706.998 unidades entregadas entre el 1 de enero y el 31 de octubre son un 33% menos que comercializadas en los primeros diez meses de 2019, último año de normalidad antes de la pandemia.

Si ponemos el foco en los datos de octubre, ofrecidos por las principales asociaciones del sector -fabricantes (ANFAC), concesionarios (FACONAUTO) y vendedores (GANVAM)-, las matriculaciones han caído un 20,5% respecto del mismo mes del año pasado, hasta las 59.044 unidades vendidas (la caída sube al 37% cuando se compara con el mismo mes de octubre de 2019). De todos modos, el encarecimiento del impuesto de matriculación que llegará en 2022 puede animar el mercado. Así lo ha expresado el director de comunicación de la patronal de concesionarios, Raúl Morales.

Cabe señalar que durante el pasado mes se vendieron 24.855 turismos eléctricos, híbridos y de gas, lo que supone una cuarta parte más que en los mismos 31 días del 2020. En el acumulado del año, estos vehículos incrementaron sus entregas un 76,3%, hasta las 238.104 unidades.

En octubre, estos vehículos alcanzaron una cuota de mercado del 42%. Un 11% de los ejemplares entregados era eléctrico o híbridos enchufables. Los híbridos no enchufables son los que registraron un mayor incremento comercial con 17.641 unidades entregadas, lo que representa el 24,4% del total del mercado.

A pesar del incremento de matriculaciones que han registro los coches de cero emisiones, todavía ninguno se ha clasificado en el ranking de los modelos más vendidos en España. Nada que ver con el hito que consiguió el Tesla Model 3 en los registros europeos de septiembre. 

El automóvil de Elon Musk ha pasado a la historia por ser el primer coche eléctrico que lidera las ventas mensuales en Europa, situándose por delante de modelos populares con versiones de combustión interna. A continuación, listamos los coches y marcas más matriculados en nuestro país tanto en octubre como en lo que llevamos de año.

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