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Markus Haupt, CEO interino de Seat y Cupra: “Seguiremos convirtiendo cada reto en una oportunidad y liderando la electromovilidad desde la Península Ibérica”

Releva a Griffiths

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Markus Haupt vicepresidente de Producción y Logística de Seat desde el 1 de septiembre de 2022, ha sido nombrado CEO interino de Seat y Cupra 

Markus Haupt vicepresidente de Producción y Logística de Seat desde el 1 de septiembre de 2022, ha sido nombrado CEO interino de Seat y Cupra 

Marti Gelabert / Propias

Seat ha nombrado a Markus Haupt como CEO interino de Seat y Cupra en sustitución de Wayne Griffiths, que el lunes comunicó su salida de la compañía de forma sorpresiva. Aunque no se han dado detalles sobre los motivos de su marcha, Griffiths se despidió agradeciendo el compromiso de todo su equipo dejando la puerta abierta a nuevas sorpresas con un mensaje tan contundente como enigmático: “No sé a dónde voy, pero os prometo que no será aburrido”.

Ahora Haupt asume el cargo, de momento de forma interina, con un mensaje claro de continuidad, ya que podría ser ratificado como CEO definitivo en los próximos días. Actual vicepresidente de producción y logística de Seat S.A., Haupt es un líder bien valorado tanto por la cúpula de la compañía como por los sindicatos y los trabajadores, gracias a su cercanía y su capacidad para gestionar los retos de la empresa de manera efectiva.

Su profundo conocimiento de la empresa, adquirido durante su tiempo en diversos cargos clave, lo coloca como la opción más sólida para guiar a Seat y Cupra durante los próximos años, continuando el legado de liderazgo de Wayne Griffiths. Así lo ha expresado él mismo en un reciente post en Linkedin, donde ha destacado la importancia de mantener la estrategia de “continuidad” que ha guiado a Seat durante estos últimos años, centrándose especialmente en el crecimiento de Cupra y en la electrificación, pilares fundamentales en el camino hacia el futuro.

“Las personas hacen la marca: eso es lo que nos define”, asegura Haupt sobre la importancia del equipo en su estrategia

“Tenemos una estrategia clara y estable de total continuidad con un enfoque en la electrificación, el crecimiento de Cupra y una transformación cultural que marca la diferencia”, señaló Haupt, en un guiño al legado de Griffiths y al rumbo trazado por el grupo en los últimos años de la mano de Luca de Meo.

Wayne Griffiths, que ha dejado la compañía, durante la presentación del Cupra Raval, un modelo 100% eléctrico que saldrá al mercado a finales de año 
Wayne Griffiths, que ha dejado la compañía, durante la presentación del Cupra Raval, un modelo 100% eléctrico que saldrá al mercado a finales de año Cupra

Haupt destaca en su mensaje la voluntad de seguir con la estrategia de continuidad, subrayando que “las personas hacen la marca: eso es lo que nos define”. Y añade con rotundidad: “Seguiremos convirtiendo cada reto en una oportunidad y liderando la electromovilidad en la Península Ibérica. Juntos”.

El ejecutivo agradece la confianza de Thomas Schäfer y afirma que continuarán trabajando juntos como parte del Brand Group Core y del Grupo Volkswagen, lo que reafirma la unidad del grupo en este nuevo capítulo abierto tras la marcha de Griffiths.

El ejecutivo destaca el Cupra Raval como un hito clave en la electrificación y crecimiento de la marca para el futuro

En su publicación, el ejecutivo nacido en Sao Paulo (Brasil) y de nacionalidad alemana también subrayó que el equipo actual de la compañía es uno de los principales activos para seguir avanzando, destacando especialmente la colaboración interna como un factor determinante para sortear los obstáculos que se presenten en el futuro. Aseguró que la capacidad de la compañía para trabajar como una unidad cohesionada será esencial para superar cualquier dificultad y seguir liderando el sector.

Haupt también mencionó el lanzamiento de proyectos emblemáticos, destacando el Cupra Raval. Este eléctrico puro, cuya salida al mercado está prevista para finales de 2025, se perfila como uno de los grandes hitos en la estrategia de electrificación de la marca. Se trata del primer utilitario 100% eléctrico del segmento B, un avance que marcará un antes y un después en la transformación de la marca.

Redacción La Vanguardia

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