Trànsit apela a la regla de las tres “P” para mejorar la seguridad de los motoristas
Campaña de concienciación
La acción de sensibilización “Para evitar accidentes, anticípate” se desarrollará del 10 al 31 de diciembre, coincidiendo con el aumento de desplazamientos de Navidad.
Una moto accidentada que ha sufrido importantes daños materiales
El Servei Català de Trànsit (SCT) ha presentado la nueva campaña de concienciación “Para evitar accidentes, anticípate”, concebida especialmente para reducir el número de accidentes con motoristas, un colectivo vulnerable que en la última década ha registrado un incremento de fallecidos. Aunque en los primeros once meses de 2025 el número de personas que han perdido la vida a lomos de una moto ha bajado un 4,3% respecto al mismo periodo del año pasado, 44 muertos son muchos.
Los esfuerzos para mejorar la seguridad de los motoristas ha llevado a introducir diversas modificaciones en los últimos tiempos. Por ejemplo, se ha cambiado el examen práctico de conducir para que obligatoriamente haya un recorrido por carretera en tráfico abierto, se ha establecido un curso de formación para los automovilistas con el carnet B que quieran manejar una moto de hasta 125 cc, se han introducido señalizaciones de tráfico específicas que alertan de un tramo peligroso para motoristas o se han pintado indicaciones en la calzada para ayudar a trazar curvas en recorridos serpenteantes.
Más allá de las citadas iniciativas para mejorar la seguridad de este colectivo vulnerable, periódicamente se llevan a cabo campañas tanto de vigilancia como de sensibilización. Y la última es la que hoy ha puesto en marcha Trànsit en Catalunya. El organismo que dirige Ramon Lamiel ha basado el mensaje de concienciación en la regla de las tres P, una fórmula que resume las bases para circular en moto con seguridad: Protección, Prevención y Prudencia.
La prudencia es el valor transversal que debe guiar cada decisión en la carretera
Tal como explicó la consellera de Interior, Núria Parlon, en la presentación de la campaña “Para evitar accidentes, anticípate”, la protección se refiere a ir siempre bien equipado, desde el casco homologado hasta la chaqueta con protecciones, pasando por guantes y un calzado resistente. La prevención, por su parte, exige una actitud activa ante los riesgos: anticiparse a la vía, a los movimientos de otros usuarios y a las condiciones ambientales. Finalmente, la prudencia es el valor transversal que debe guiar cada decisión en la carretera, desde respetar los límites de velocidad hasta evitar maniobras arriesgadas. Parlon subrayó que estos tres pilares “resumen la esencia de una conducción segura en moto”.
Solo desde esta conciencia integral es posible revertir unas estadísticas que continúan siendo preocupantes. A las 44 víctimas mortales registradas este año se suman 342 motoristas heridos graves y 2.292 heridos leves. La proporción es especialmente alarmante si se tiene en cuenta que, pese a representar un volumen menor de vehículos en la movilidad general, los motoristas constituyen el segundo grupo con mayor mortalidad en la red viaria catalana, solo por detrás de los ocupantes de turismos. Una de cada tres víctimas mortales en carretera pertenece a este colectivo. No es una cifra puntual: la tendencia se repite año tras año y demuestra, según el SCT, que es imprescindible actuar desde todas las vertientes posibles.
Una de cada tres víctimas mortales en carretera es motorista
La campaña de concienciación utiliza relatos ficcionados para mostrar de manera anticipada las consecuencias de la imprudencia. Este enfoque emocional busca romper inercias y promover cambios reales de comportamiento tanto en motoristas como en el resto de usuarios, porque la seguridad de los motoristas no depende únicamente de ellos: el respeto, la convivencia y la conducción preventiva por parte del resto de conductores son igualmente determinantes.
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El análisis de la siniestralidad de 2025 permite dibujar un perfil claro del motorista accidentado. La demarcación de Barcelona concentra el mayor número de muertos y heridos graves, con especial incidencia en la comarca del Baix Llobregat y en la carretera C-31, que acumula el mayor volumen de siniestros.
Predominan las colisiones posteriores y las salidas de vía, aunque los choques con animales presentan un aumento significativo. Sociodemográficamente, el motorista accidentado suele ser un hombre de entre 45 y 54 años, aunque crecen los casos en franjas más jóvenes. Los accidentes se reparten de forma equilibrada entre mañana y tarde, con un repunte vespertino en el área metropolitana. La siniestralidad también aumenta en fines de semana y muestra una progresiva desestacionalización. A pesar de que entre los meses de mayo y agosto, coincidiendo con temperaturas más cálidas, se acumulan más víctimas, en los últimos años se ha registrado un aumento de siniestros de septiembre a noviembre.
Formación continua
Para hacer frente a esta realidad, el SCT remarca que la campaña comunicativa no llega sola. Durante este año se han desarrollado diversas acciones formativas y preventivas destinadas a mejorar la seguridad de los motoristas. Entre ellas, destaca la 11ª edición del programa Formación 3.0, que ha permitido a más de 6.000 motoristas mejorar su técnica y su percepción del riesgo a través de 40 sesiones en todo el territorio.
La primera fase de la campaña “Para evitar accidentes, anticípate” se desarrollará del 10 al 31 de diciembre, coincidiendo con el aumento de desplazamientos de Navidad. En 2026 llegará la segunda oleada. Pero, más allá del calendario, el objetivo es consolidar un mensaje que no caduca: la seguridad de los motoristas es un compromiso compartido. La regla de las tres “P” —Protección, Prevención y Prudencia— no es solo un lema, sino una necesidad vital que puede marcar la diferencia entre un susto y una tragedia.