Judit Lecue, experta de Protecció Civil, sobre el kit de emergencia: “En invierno siempre debe estar en el coche, no solo cuando hay nieve”
Consejos
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Judit Lecue, psicóloga de Protecció Civil, recomienda llevar en el coche un kit de emergencia siempre, no solo cuando nieva
Cada año, en invierno, se multiplican las alertas por nevadas, lluvias intensas o heladas que afectan la seguridad vial. Los fenómenos meteorológicos extremos pueden obligar a los conductores a pasar más tiempo en la carretera del previsto o a enfrentarse a situaciones de riesgo inesperadas. Por eso, al igual que se recomienda tener un kit de emergencia en casa, es conveniente llevar uno en el vehículo para estar preparado ante cualquier imprevisto en carretera.
Judit Lecue, psicóloga de emergencias de Protecció Civil, recuerda la importancia de estar siempre preparados ante cualquier imprevisto en carretera con un kit de emergencia adaptado a las circunstancias de cada viaje. “En caso de previsión meteorológica de riesgo y si es imprescindible usar el coche, es fundamental preparar el vehículo con un kit de emergencia adaptado a las necesidades de quienes viajan”.
En este kit, indica Lecue, hay que incluir “alimentos, agua, ropa de abrigo y elementos específicos para bebés, personas mayores o con discapacidad”. Además, debe contener otros elementos básicos de seguridad y supervivencia que permitan permanecer protegido dentro del vehículo hasta que se pueda continuar el viaje con seguridad.
El kit de emergencia debe incluir alimentos, agua, ropa de abrigo y elementos específicos para bebés, mayores o discapacitados
El kit de emergencia básico para el vehículo debe contener agua potable y alimentos no perecederos, como frutos secos sin sal, frutas secas o caramelos duros. También conviene llevar manta o ropa de abrigo, herramientas polivalentes, linterna con pilas de repuesto y elementos de señalización. “Hay que recordar que a partir del 1 de enero de 2026 será obligatorio llevar la luz de emergencia V-16 en lugar de los triángulos”, precisa Judit Lecue.
Protección Civil también recuerda en su web que en el kit de emergencia no pueden faltar un botiquín de primeros auxilios con vendas, analgésicos y otros elementos esenciales, así como una pala o cepillo de nieve. “Es importante adaptar el contenido del kit a las necesidades de las personas que viajan en el coche. Si se desplaza con bebés, personas mayores o con discapacidad, el kit deberá incluir los elementos necesarios para protegerles, es decir, alimentos, ropa de abrigo adicional y otros artículos específicos. Cada conductor debe evaluar las necesidades de los ocupantes para dotar el kit con lo que realmente se necesita”.
Protecció Civil recomienda, ante cualquier incidencia en carretera, llamar al 112 y mantenerse informado con una radio a pilas si no hay cobertura
Precisamente es ahora, en invierno, cuando las condiciones meteorológicas extremas pueden complicar la circulación y, en algunos casos, dejar a los conductores atrapados durante horas. Lecue explica que estas situaciones no afectan únicamente a zonas de montaña. “Dependiendo de la ubicación y de la intensidad del fenómeno, cualquier carretera puede verse afectada, y es en estos casos cuando es fundamental llevar un kit de emergencia completo”.
Además de contar con un kit completo, es fundamental saber cómo actuar si el vehículo queda inmovilizado por el mal tiempo. Lecue recomienda que, ante cualquier situación de riesgo, lo primero que hay que hacer es llamar al 112 para informar de la ubicación y la situación del coche. “El 112 proporcionará indicaciones sobre la gravedad del fenómeno meteorológico y la mejor manera de proceder”, explica.
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Si el móvil se queda sin batería o no hay cobertura, la psicóloga aconseja utilizar una radio con pilas para mantenerse informado sin agotar la batería del teléfono. También es recomendable llevar cargadores portátiles o baterías externas ya cargadas, para garantizar la comunicación durante varias horas. Lecue subraya que, siempre que sea posible, es más seguro permanecer dentro del vehículo. “Salir puede suponer un riesgo adicional, sobre todo en condiciones de nieve, hielo o ventisca”.