La versátil bici eléctrica de gravel que sirve para todo

Autonomía de 100 km

Con la nueva Turbo Trekker, la firma Lemmo amplía sus horizontes hacia ciclistas más aventureros

Esta creación se adapta a las características y necesidades de terrenos distintos al asfalto.

Esta creación se adapta a las características y necesidades de terrenos distintos al asfalto.

Lemmo

El año pasado supuso el estreno para una nueva marca de bicicletas denominada Lemmo. Su modelo eléctrico One se llevó el protagonismo inicial e incluso diversos galardones por el diseño de su cuadro. Ahora, tras varias creaciones, el fabricante vuelve a las andadas y presenta su última novedad, una bici eléctrica de gravel pensada para ciclistas aventureros.

Se trata de la Turbo Trekker, una propuesta que emplea un cuadro de aluminio muy similar al de la One (un modelo de filosofía principalmente urbana) pero que ahora se adapta a las características y necesidades de terrenos distintos al asfalto. En lo que se refiere al motor que brinda la asistencia eléctrica a este vehículo, cabe destacar que va instalado en el buje trasero y que ofrece 56 Nm de par máximo.

Turbo Trekker, la versátil bici eléctrica de gravel que sirve para todo.

Turbo Trekker, la versátil bici eléctrica de gravel que sirve para todo.

Lemmo

Esta fuerza es ideal para afrontar el ascenso por colinas y otros terrenos irregulares. La velocidad máxima de asistencia eléctrica, siguiendo los límites existentes en la Unión Europea al respecto, es de 25 km/h. Cabe señalar que el fabricante califica su motor eléctrico como dual. Ello significa que se puede desconectar por completo para eliminar toda la resistencia que normalmente generaría el buje al estar conectado.

Rango eléctrico

Con una capacidad de 531 Wh, la batería brinda una autonomía de 100 km

Todo esto, por tanto, facilita el pedaleo cuando no queramos usar el motor eléctrico o si se ha agotado la batería. Ésta se encuentra en un lugar muy práctico a la vez que discreto. Y es que se halla en el interior de un componente que imita una bolsa de almacenamiento extraíble y que queda integrado dentro del cuadro, justo tras el tubo del manillar.

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Con una capacidad de 531 Wh, la batería de la Turbo Trekker proporciona una autonomía de 100 km y se recarga por completo en cualquier enchufe convencional en solo 3,5 horas. En este elemento con forma de bolsa de almacenamiento no solo se encuentra la batería, sino también el controlador de todo el sistema eléctrico, entradas USB e incluso un sistema de geolocalización del vehículo por GPS.

Turbo Trekker, la versátil bici eléctrica de gravel que sirve para todo.

Turbo Trekker, la versátil bici eléctrica de gravel que sirve para todo.

Lemmo

El cambio más sustancial en este modelo con respecto a la One no es ninguno de los elementos antes mencionados, sino la horquilla. Y es que, para modelos anteriores, Lemmo empleaba una horquilla de fibra de carbono. Sin embargo, para la Turbo Trekker se ha dado un paso más y se ha optado por una RockShox específica para gravel con un recorrido de hasta 40 mm.

Equipamiento

Una de sus principales características es su horquilla RockShox específica para gravel

No hay que pasar por alto la amortiguación adicional mediante una suspensión de tija de sillín que queda prácticamente oculta a la vista. El equipamiento de esta nueva bici eléctrica integra además un par de frenos de disco hidráulicos, un soporte universal para teléfono móvil, neumáticos Continental y una pantalla integrada en el cuadro.

Turbo Trekker, la versátil bici eléctrica de gravel que sirve para todo.

Turbo Trekker, la versátil bici eléctrica de gravel que sirve para todo.

Lemmo

Incluyendo todo su equipamiento, el vehículo pesa 21 kg. Como detalle práctico, hay que destacar que la bici está diseñada para poder instalarle un portaequipaje trasero. La Turbo Trekker tiene un precio de 3.190 euros. Si te interesa ver en plena acción alguna de las creaciones anteriores de Lemmo, solo tienes que echar un vistazo al vídeo que acompaña a este artículo, dedicado a la One.

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