Las emociones fuertes están aseguradas con esta bici de montaña capaz de todo

Priority Bicycles, la firma que se ha hecho un nombre gracias a sus bicis urbanas cómodas, de diseño limpio y de escaso mantenimiento, ha decidido salir del asfalto y adentrarse en los terrenos más exigentes. Su nueva creación, la Vanth, marca un cambio radical en su catálogo de la mano de una mountain-bike con doble suspensión, geometría dinámica y una tecnología poco común incluso en este segmento.

Conocida por su fiabilidad y su sistema de transmisión por correa en lugar de cadena, la firma quería demostrar hace ya un tiempo que esa misma filosofía de bajo mantenimiento podía aplicarse a una bici de alto rendimiento de montaña. Y lo ha hecho con ayuda de dos nombres clave del sector: Fabien Lemasson y Mike Schwartz, diseñadores con experiencia en plataformas de suspensión de alto nivel.

El corazón tecnológico de la Vanth es la Pinion C1.9i SmartShift, una caja de cambios interna completamente sellada y bañada en aceite, similar a la de un automóvil. Ofrece nueve velocidades que permiten subir pendientes duras o lanzarse hacia descensos rápidos sin interrupciones. Todo el sistema se ubica en el eje del pedalier, lo que baja el centro de gravedad y libera la parte trasera de la bici, mejorando la estabilidad y reduciendo el peso suspendido.

A esa base se suma la reconocida correa Gates Carbon Drive, que sustituye la cadena metálica tradicional. Es silenciosa, no requiere lubricación y apenas necesita mantenimiento. Ambos sistemas hacen de la Vanth una bici sorprendentemente limpia y eficiente para su categoría.

Por otro lado, la Priority Vanth apuesta por un sistema de suspensión de pivote alto, afinado para ofrecer tracción en subidas y control en bajadas técnicas. En función de las preferencias, puede equipar una horquilla Fox Podium Factory de 170 mm y un amortiguador trasero Fox Float X2 Factory de 230 x 65 mm. Todo este conjunto permite un recorrido propio de competición, manteniendo la bicicleta reactiva y estable incluso en frenadas fuertes.

Además, adopta una configuración con ruedas de distinto tamaño, pues la delantera es de 29 pulgadas y la trasera, de 27,5, una combinación que mejora el paso por obstáculos sin perder agilidad en curvas. Todo ello deja el peso en torno a los 18,4 kilos, más que razonable para una bici de aluminio con esta dotación técnica.

Con precios que oscilan entre 5.200 y 7.000 euros, la Vanth se coloca directamente entre los grandes nombres del offroad. Pero no es una bici para principiantes, tal como reconoce la propia marca. 

Está pensada para riders experimentados que saben exprimir una máquina que, por primera vez, convierte a Priority en una candidata real en el competitivo mundo del MTB de alto nivel. Echando un vistazo al vídeo adjunto podrás disfrutar de la adrenalina que promete la nueva bicicleta.