Las berlinas con tracción integral, una especie en vías de extinción: estos son algunos de los coches que aún te puedes comprar
Por menos de 70.000 euros
Hemos hecho una selección de once automóviles con carrocería de tres volúmenes que están disponibles con tracción 4x4
Mercedes-Benz ofrece alguna versión de la berlina Clase C con tracción a las cuatro ruedas
La proliferación de los coches SUV ha provocado la progresiva desaparición de formatos de carrocería que en otras épocas gozaban de notable éxito comercial. Las berlinas de cuatro o cinco puertas y tres cuerpos han sido, quizás, uno de los segmentos que se han visto más perjudicados. Actualmente, su oferta es notoriamente menor, sobre todo en los mercados europeos.
Por definir berlina en pocas palabras, diríamos que se trata de un automóvil de habitáculo grande, líneas exteriores largas y bajas, combinadas con un maletero independiente, habitualmente de gran capacidad, aunque existen también versiones con portón trasero.
La oferta actual de berlinas se reduce todavía más si nos referimos a versiones dotadas de cuatro ruedas motrices, un valor tecnológico añadido encargado de mejorar la tracción del vehículo, sobre todo cuando las condiciones de adherencia de la carretera no son favorables.
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No obstante, todavía llegan algunas buenas noticias para los amantes de este segmento, como es la reciente renovación del Skoda Octavia, un modelo que resiste al chaparrón de novedades SUV, con los cuales convive sin problemas. Además, incluye una variante de cuatro ruedas motrices, una excelente noticia para aquellos clientes que así lo desean.
En la selección aquí expuesta nos hemos centrado en modelos disponibles con tarifas por debajo de los 70.000 euros. Superado este precio, existen alternativas tan ilustres como el Audi A8, el BMW Serie 7 o la Clase S de Mercedes-Benz.
1. Audi A5 TDI quattro S tronic: desde 56.930 euros
La nueva generación del A5 -longitud de 4,82 metros- ofrece todo tipo de configuraciones mecánicas, incluyendo una combinación de motor diésel TDI con hibridación ligera -etiqueta ECO- y tracción quattro. Este modelo destaca por su elevada eficiencia, homologando un consumo WLTP desde 5,1 litros a los 100 km y emisiones combinadas desde 135 g/km. Con una potencia máxima de 204 CV, su rendimiento es elevado, con velocidad máxima de 241 km/h y aceleración 0-100 km/h de 6,9 segundos.
2. Audi A6 TDI quattro S tronic: desde 67.190 euros
El nuevo A6 de Audi demuestra que Audi continúa apostando decididamente por las berlinas, aunque para optar por la eficaz tracción integral quattro, la tarifa base supera los 67.000 euros. Esta versión recurre a un motor diésel de dos litros, con potencia máxima de 204 CV. La capacidad de aceleración es notable, empleando 6,9 segundos en el 0-100 km/h y la velocidad máxima es de 243 km/h. El consumo mixto WLTP parte de 5,1 litros a los 100 km y las emisiones de CO2, desde 134 g/km.
3. BMW M235 xDrive Gran Coupé: desde 65.450 euros
Aunque se trata de una carrocería Coupé, disponer de cuatro puertas nos ha llevado a incluir este atractivo modelo. Además, la única opción con tracción integral xDrive corresponde a la deportiva versión M235, con motor gasolina de 300 CV. Creado para los que disfrutan de una conducción emocionante, su rendimiento es sobresaliente, con aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. El consumo homologado WLTP parte de 7,5 litros a los 100 km y las emisiones de CO2, de 170 g/km.
4. BMW 330i xDrive: desde 57.950 euros
La marca bávara ofrece una variante de tracción integral para la Serie 3. Está equipada con un cambio automático, combinado con un motor gasolina de 245 CV y su consumo medio WLTP parte de 7 litros a los 100 km, con emisiones de CO2 desde 158 g/km. Sus dotes deportivas son innegables y acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Para los más exigentes, existe el M340i xDrive, que eleva el rendimiento hasta los 374 CV (0-100 km/h en 4,4 segundos y consumo desde 7,8 litros a los 100 km).
5. BMW 430i xDrive Gran Coupé: desde 62.800 euros
La variedad de carrocerías de BMW es uno de sus grandes atractivos. El Gran Coupé Serie 4 es un ejemplo de ello y, por supuesto, cuenta con opción de tracción integral. El 430i xDrive equipa un motor gasolina de 245 CV que consume 7,1 litros a los 100 km y acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos. El 430d xDrive propone un diésel de 286 CV, con consumo de 5,7 litros a los 100 km y aceleración 0-100 km/h de 5,3 segundos. Finalmente, el M440i xDrive rinde 374 CV (0-100 km/h en 4,7 segundos).
6. BMW 520d xDrive: desde 65.050 euros
La Serie 5 de BMW mantiene en su oferta una combinación de motor diésel y tracción xDrive. El valor añadido de seguridad de este tipo de tracción se une a un motor de gasóleo con 197 CV de potencia, que destaca por su enorme eficiencia, homologando un consumo WLTP desde 5,5 litros a los 100 km y emisiones de CO2 desde 144 g/km. Además, acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. Para conductores más ambiciosos existe el 540d xDrive, con 303 CV e incluso una versión PHEV 530e xDrive, de 299 CV.
7. Mercedes-Benz C 220 d 4MATIC: desde 57.686 euros
Con sus 4,75 m de longitud total, la berlina por excelencia de Mercedes-Benz ofrece tracción 4MATIC combinada con un eficiente motor diésel semihíbrido de dos litros y 197 CV de potencia, apoyado con un eléctrico que aporta 23 CV adicionales. El cambio es automático de 9 relaciones y el consumo de combustible es brillante, de 4,6 litros a los 100 km. Esta versión de tracción integral es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 239 km/h.
8. Mercedes-Benz E 220 d 4MATIC: desde 67.422 euros
La imponente berlina E de Mercedes ofrece una equilibrada versión diésel 4MATIC. Es decir, dispone de un propulsor de alta eficiencia y de la preciada tracción integral, con un precio de partida por debajo de 68.000 euros. Este motor ofrece una potencia de 197 CV y cuenta con 23 CV adicionales procedentes del sistema eléctrico. Esta combinación permite disfrutar de un consumo WLTP sobresaliente, de 4,9 litros a los 100 km, con aceleración 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y 234 km/h de máxima.
9. Peugeot 508 PSE e-EAT8: desde 63.060 euros
Para los que desean un vehículo de filosofía muy deportiva con tracción total, una de las opciones más atractivas de este grupo es el 508 PSE de Peugeot. Creado junto a Peugeot Sport, es un híbrido enchufable con tracción a las cuatro ruedas y una motorización capaz de desarrollar 360 CV de potencia máxima. La velocidad máxima del modelo francés está autolimitada a 250 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos y es capaz de completar un km con salida parada en 24,5 segundos.
10. Skoda Octavia 2.0 TSI 4x4 DSG7: desde 41.380 euros
El Octavia, recientemente actualizado, dispone en su carrocería berlina de una versión 4x4, disponible en combinación con un motor gasolina 2.0 TSI de 204 CV y cambio automático DSG de siete relaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y la velocidad máxima se sitúa en 228 km/h. La tracción integral se gestiona mediante un embrague multidisco y la distribución óptima de la potencia entre ejes es automática. El consumo WLTP parte de 6,7 litros a los 100 km y las emisiones de CO2, de 153 g/km.
11. Skoda Superb 2.0 TDI 4x4: desde 53.755 euros
La berlina más grande de Skoda es un automóvil extraordinario para viajar. Como en el caso del Octavia, dispone de una versión de tracción integral que se combina con un motor diésel 2.0 TDI y con transmisión automática de siete velocidades. Rinde 193 CV y el consumo parte de 5,6 litros a los 100 km. La oferta 4x4 del Superb se duplica con una opción gasolina 2.0 TSI, en la cual la potencia máxima alcanza los 265 CV. En este caso, el consumo WLTP parte de 7,4 litros a los 100 km y el CO2, desde 169 g/km.