La versión inicial de producción de Lamborghini fue este distinguido
El primero de la estirpe
A través del 350 GT, la marca italiana inició su triunfal trayectoria en el sector del automóvil.
Solo 120 unidades del Lamborghini 350 GT salieron de la línea de producción.
No hay duda de que, a la hora de evocar marcas emblemáticas italianas de superdeportivos, Lamborghini vendrá rápidamente a la cabeza de la mayoría de apasionados al mundo del motor. La dilatada trayectoria de la firma ha dado a luz extraordinarios modelos, pero todo comenzó a mediados de los años 60 del siglo pasado con el 350 GT, el primer paso de un largo y exitoso camino.
Efectivamente, este automóvil inició el recorrido empresarial de Lamborghini. Se definía como un gran turismo derivado del prototipo 350 GTV que Ferruccio Lamborghini mostró a la audiencia en el Salón del Automóvil de Turín, durante 1963.
Solo un año después, en el Salón del Automóvil de Ginebra, este atractivo automóvil de dos puertas ya en su versión de producción, se mostró al mundo en versiones cupé y techo rígido. El vehículo, que presentó una carrocería renovada y diseñada por Carrozzeria Touring, estaba impulsado por un motor V12 de 3.5 litros de aspiración natural.
Orígenes
Se inspiró en el prototipo 35
Este vehículo fue manufacturado entre 1964 y 1966, periodo en el que 120 ejemplares abandonaron la cadena de montaje. Esta maravilla del motor ha recuperado protagonismo debido a que estos últimos días se subastó uno de esos modelos, por el cual se desembolsó casi medio millón de euros.
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Fabricado en 1965, el vehículo que se observa en las imágenes ha contado con un cuidado impecable a lo largo de sus más de seis décadas de “vida”. Debido a esto, este cupé italiano ha alcanzado la época actual en un magnífico nivel de preservación.
El refinado chasis de aleación del automóvil abandonó las instalaciones luciendo un color grisáceo y más adelante fue recubierto de rojo, previo a obtener su vigente acabado negro reluciente a lo largo de un proceso de restauración en los años 90. Este Lamborghini exhibe detalles en cromo, sobresaliendo las cubiertas de los espejos exteriores y la defensa seccionada.
Fase de fabricación
66. (58 Chars) - Good.
Su dotación incorpora llantas Borrani de 15 pulgadas con radios de acero inoxidable. Aparte del bloque V12, en el plano mecánico resaltan la caja de cambios manual ZF de cinco marchas, el diferencial de deslizamiento limitado, la suspensión independiente en cada eje y los frenos de disco servoasistidos.
La última restauración estuvo a cargo del taller del experimentado Bob Wallace. Además de ser piloto de pruebas de la firma italiana, Wallace participó en el propio desarrollo del 350 GT. El interior del elegante habitáculo está tapizado en cuero color canela, lo que le aporta un vistoso contraste con el exterior. Puedes apreciar más detalles del modelo en el vídeo adjunto, en el que aparece otro de los ejemplares de este histórico gran turismo italiano.