Tradición y modernidad se mezclan en este Volvo: se restaurarán artesanalmente solo cinco coches al año por unos 350.000 euros cada uno
Carácter propio
El preparador Autoforma transforma el Volvo P1800 ES de 1973 en el Norrsken, un ‘restomod’ que combina diseño nórdico, tecnología actual y producción ultraexclusiva
El Norrsken mantiene el icónico portón trasero acristalado del P1800 ES, uno de los rasgos más reconocibles del clásico sueco.
En el mundo del automóvil hay modelos que envejecen con elegancia, y el familiar derivado del Volvo P1800 ES, presentado en los años setenta, es uno de ellos. Su silueta alargada, el capó “interminable” y el característico portón trasero completamente acristalado lo convirtieron en una rareza estética que hoy sigue despertando admiración. Medio siglo después, este icono vuelve a la carretera convertido en una reinterpretación contemporánea llamada Norrsken.
Detrás del proyecto está Autoforma, un estudio neerlandés especializado en restauraciones y diseño a medida que ha tomado como base un Volvo P1800 ES de 1973 para crear un ‘restomod’ (un coche clásico restaurado y modernizado al mismo tiempo) que combina artesanía con ingeniería moderna. El nombre elegido no es casual, puesto que Norrsken significa aurora boreal en sueco y pretende evocar la estética y la serenidad del diseño escandinavo.
Sus creadores han querido mantener la esencia del modelo original, adaptándola a los estándares actuales de conducción y calidad. Para ello, cada unidad se modifica a mano y se ofrece en tres configuraciones con personalidad propia. La primera, Heritage Heaven, apuesta por una interpretación fiel al espíritu original de los setenta, con colores y materiales clásicos y los característicos cromados, aunque incorpora discretas mejoras para dar lugar a un vehículo aún más fiable y optimizar su rendimiento.
Mecánica
Bajo el capó, el Norrsken recurre al conocido motor de cinco cilindros T5 de Volvo
La segunda propuesta, Modern Marvel, se acerca más a una lectura contemporánea del popular modelo. Introduce sistemas de iluminación actuales, una suspensión revisada y materiales modernos, todo ello, con una estética minimalista que respeta el ADN del modelo original. La tercera variante, Forward Fashionista, es la más atrevida. Además de colores llamativos, con combinaciones que incluyen llantas y tapicería en tonos poco habituales, es también la versión más orientada a las prestaciones.
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Bajo el capó, el restomod recurre al conocido motor de cinco cilindros T5 de Volvo, acompañado de una transmisión y de un sistema de escape revisados. El conjunto se integra en un chasis con geometría optimizada, frenos mejorados y nuevos componentes en fibra de carbono. La dirección, además, adopta una relación más rápida para ofrecer una respuesta más directa.
El cuidado por el detalle continúa también en el interior del vehículo. El diseño del salpicadero original se mantiene, pero se incorporan nuevos materiales y acabados a medida. Por otra parte, los clientes pueden optar por superficies en aluminio cepillado o madera, mientras que los clásicos relojes redondos con aro cromado recuerdan el estilo de los Volvo de los años setenta.
Producción artesanal
Solo se fabricarán cinco unidades al año, todas modificadas a mano y personalizables
Los asientos también se han rediseñado con materiales de mayor calidad y mejor ergonomía, y la consola central recorre el habitáculo hasta los asientos traseros. Incluso el maletero recibe el mismo tratamiento artesanal, con correas de cuero o aluminio pulido para fijar el equipaje.
Sólo se fabricarán cinco unidades al año de este singular automóvil, puesto que la exclusividad es parte del atractivo de la creación firmada por Autoforma. El precio de partida ronda los 350.000 euros, una cifra que sitúa al Norrsken en el territorio de las piezas de colección más exclusivas. Puedes conocer con mayor detalle el modelo Volvo P1800 ES original sobre el que se basa esta propuesta en el vídeo que acompaña este artículo.