La curiosa moto con chasis basculante que se adapta al usuario
Versatilidad sobre dos ruedas
La Ather Redux es un vehículo eléctrico que propone una experiencia de conducción inédita
La Ather Redux apuesta por un diseño futurista y un motor eléctrico central que redefinen el clásico ciclomotor urbano.
Con ciudades cada vez más densas y una movilidad urbana en plena transformación, la necesidad de vehículos ágiles, sostenibles y versátiles está impulsando nuevas soluciones que llegan desde todos los rincones del mundo.
En la India, uno de los epicentros globales del vehículo ligero electrificado, se acaba de presentar una propuesta rompedora que propone una experiencia de conducción inédita.
Se llama Ather Redux y se trata de una moto eléctrica capaz de adaptarse dinámicamente al estilo del piloto en tiempo real gracias a una estructura de chasis cambiante. Desarrollada por la start-up tecnológica Ather Energy, con sede en Bangalore, la Redux ofrece una experiencia híbrida entre la comodidad de un ciclomotor urbano y la firmeza de una motocicleta convencional.
Polivalencia
Incorpora un chasis con geometría variable que responde a la postura del conductor para ofrecer una experiencia más dinámica
Esto lo consigue a través de un chasis de aluminio con geometría variable, que ajusta su configuración en función de la postura del conductor. La estructura está diseñada para modificar su posición automáticamente dependiendo de cómo se sitúe el usuario sobre el asiento. Si el piloto se inclina hacia delante, la Redux baja su centro de gravedad y adopta una posición más deportiva, similar a la de una motocicleta.
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Si el conductor se mantiene erguido, el vehículo se eleva y ofrece una experiencia de conducción más relajada y urbana, propia de un ciclomotor. Este mecanismo se logra a partir de un sistema de articulaciones ocultas y áreas pivotantes integradas en el chasis.
Desde el punto de vista estético, la Redux sigue la línea de diseño futurista de otros fabricantes, presumiendo de una estética angulosa y limpia. Sus carenados están elaborados con un material denominado Amflex, una variante plástica de alto rendimiento.
Marca el camino
A medio camino entre ciclomotor y motocicleta, este prototipo eléctrico anticipa hacia dónde se dirige la movilidad urbana sobre dos ruedas
Bajo el carenado se esconde un sistema de propulsión eléctrica con motor central y transmisión por cadena, con una batería de gran tamaño situada en la parte inferior del vehículo. Este planteamiento permite una mejor distribución del peso y una conducción más equilibrada. La ausencia del clásico reposapiés central, habitual en los ciclomotores, refuerza la posición de conducción tipo motocicleta.
Todavía se desconocen los detalles técnicos de la Ather Redux, así como la fecha de lanzamiento o el precio estimado, ya que se halla en fase prototipo. Sin embargo, su presentación a través del vídeo que podrás ver en esta noticia refleja que la India puede desarrollar un papel clave en el futuro de la movilidad sostenible, no solo a nivel local, sino también en los mercados internacionales.