Renault se hace con el 100% de Flexis, la filial de furgonetas eléctricas que compartía con Volvo
Automoción
La francesa mantendrá el calendario de inicio de la producción para finales de 2026
Logo del grupo Renault
El Grupo Renault, Volvo y la naviera CMA CGM han firmado hoy un acuerdo definitivo por el que la automovilística francesa toma el control total del capital de Flexis, la empresa conjunta fundada por las tres compañías en 2024 para desarrollar una nueva generación de furgonetas eléctricas. Por un precio que no han hecho público, Renault se hace con el 45% que mantenía Volvo y el 10% de CMA. Según afirmaron las compañías, esta firma responde a la voluntad de Renault de seguir adelante con el proyecto mientras que Volvo y CMA tienen otras prioridades en desarrollo en este momento.
La firma francesa supervisará así el desarrollo de esta nueva gama de vehículos comerciales ligeros completamente eléctricos. La producción debería comenzar antes de finales de 2026, tal y como estaba previsto inicialmente. Renault ha confirmado que mantendrá el inicio de la producción según el calendario pactado. La fabricación de los vehículos se hará en la planta del grupo del rombo de Sandouville, cerca del puerto de Le Havre en Normandía (noroeste de Francia).
Esta evolución en el modelo de gobernanza “no afecta ni la ambición del producto ni el plan industrial inicial, cuyo objetivo es ofrecer productos y servicios revolucionarios en el segmento de las furgonetas eléctricas medianas”, aseguró Renault en un comunicado. “El valor del proyecto, sus bases establecidas desde 2024 y las tecnologías desarrolladas --plataforma tipo skateboard única, motor de 800 V y arquitectura SDV (Software Defined Vehicle)-- están más alineados que nunca con los desafíos de la logística urbana y sus crecientes necesidades de descarbonización”, explicó la francesa.
Los equipos de Grupo Renault continuarán desarrollando plenamente este proyecto, convencidos del potencial de esta nueva generación de furgonetas eléctricas, que se inaugurará con el lanzamiento del Renault Trafic Van E-Tech electric a finales de 2026.
En Francia, cerca de 1.300 personas trabajan en su desarrollo en distintos centros de Grupo Renault en Île-de-France (entre ellos el Technocentre de Guyancourt y el centro de excelencia de Vehículos Comerciales de Villiers-Saint-Frédéric), hasta su industrialización en la planta del Grupo en Sandouville.
Grupo Volvo, a través de Renault Trucks, también distribuirá los vehículos a partir de 2027, en continuidad con la relación histórica entre Grupo Renault y Renault Trucks en el ámbito de los vehículos comerciales ligeros.
