No ho diguis a ningú

És emocionant. Acab de grimpar a un garrover, o he trobat un vell molí abandonat, o explor camins amb bicicleta. Tenc deu, onze, dotze anys, de vegades m’acompanyen els meus germans, d’altres vaig tota sola amb la cussa. Duim provisions (galletes d’Inca) i mai no ens creuam amb ningú. El que és emocionant, pre­cisament, és que ningú sap que soc aquí. Sent un pessigolleig, l’anti­cipació d’una aventura gairebé sempre inventada, copiada d’Indiana Jones, o dels Goonies o d’Els Cinc. Descobriré un tresor o un secret, un lloc que només jo coneixeré, un refugi.

Mother and son cycling in a forest

   

NOLIMITPICTURES

Tants estius després, encara ara necessit aquella sensació, cada vegada més difícil d’aconseguir. Els instagramers han mapejat fins al darrer racó de l’illa i el promocionen convertint-lo en tòpic. Les velles cases abandonades són hotels rurals i hi ha piscines on hi havia garrovers. Tot i així, el luxe vacacional de bon de veres no és anar al lloc de moda, ni al més car i exclusiu, sinó poder permetre’t que ningú sàpiga on ets. Donar senyals de vida, però no la teva ubicació.

El luxe vacacional de bon de veres és poder permetre’t que ningú sàpiga on ets

Dedic uns dies en aquesta desaparició relativa, abans de submergir-me a la postal familiar de cada estiu. Faig que l’aquí sigui propi, sense caure en la mentida que publicar-lo a les xarxes vulgui dir compartir-lo (publicitar on et trobes més aviat és presumir-ne). Quina necessitat hi ha de convertir el descans, la bellesa, l’entorn, en un anunci?

Lee también

Sense ponts a Mallorca

Llucia Ramis
último ferry de Baleària rumbo a Ibiza o a Alcudia/Ciutadella. La entrada de los ferrys y barcos comerciales a esta zona del puerto siempre ha sido un espectaculo inesperado para quienes ven las maniobras de entrada desde la Rambla de Mar, el Moll d'Espanya o el Maremagnum, cuando los barcos parece que vayan a entrar en el moll de pescadors o Marina Port Vell y se detienen allí para hacer el reviro y ya, de popa, atracar por el lado de estribor. Con la última salida del ferry se termina una operación comercial ininterrumpida que se remonta a 1882, cuando se construyó el muelle Transversal, que es desde principios del siglo XX el muelle de Barcelona y el lugar clásico donde mucha gente ha tenido su primera experiencia de navegación, al ser un atraque clásico de Trasmediterránea desde su fundación en 1917. . La zona de atraque de los ferrys en la estación marítima Drassanes se convertirá en las próximas semanas en base de uno de los equipos de la copa américa y cuando esta acabe y la base se desmonte, la zona ya no volverá a acoger operaciones comerciales abriéndose a la ciudad en dos fases en las que desaparecerá cualquier señal de que fue zona de buques comerciales. Utima escala de un barco comercial en el Muelle de Barcelona. El barco a fotografiar en su maniobra en la Dársena del Comercio (la que queda entre Maremagnum y en World Trade Center) es de entrada a partir de las 18-18:30h de ese lunes de pascua. 
Fotyo: Miquel González / Shooting

Aquí el vent bufa entre les branques d’un camp de llimoners, les campanes de l’església toquen cada mitja hora, se senten més avions que cotxes, i ocells i xitxarres i un ca enfora. Aquí hi ha formigues, saltamartins, mosques, dragons que mengen mosquits, papallones de nit, una llum mediterrània, un paisatge sense maquillar. Aquí no és un lloc màgic, ni paradisíac, ni recòndit, ni un amagatall, ni forma part de la nostàlgia, malgrat que sigui un lloc al qual tornar. Quan ho faig, sent allò tan infantil que sentia en pujar als arbres, o jugava a perdre’m amb bicicleta, molt abans que existissin el mòbil, el GPS i el narcisisme digital.

És la capacitat d’imaginar aven­tures, contenir la respiració davant les primeres pàgines d’un llibre o en apagar-se els llums al cinema. Quan tot està per escriure.

Mostrar comentarios
Cargando siguiente contenido...