L’ aeroport del Prat s’enfronta a un cap de setmana molt complicat. La vaga de handling –assistència a avions i passatgers a terra– convocada pels sindicats a les empreses Azul Handling i Menzies posarà a prova una infraestructura que just acaba d’excedir el seu rècord històric de passatgers en un únic mes, amb 5,5 milions aquest juliol. Fonts sindicals van assenyalar ahir a l’ ACN que actualment les negociacions estan totalment paralitzades i no hi ha previsió d’una altra trobada per desbloquejar el conflicte.
El dia festiu previst per a divendres avança un dia l’operació sortida de la segona meitat del mes. D’aquesta manera, l’ aeroport del Prat té previst fer 4.204 vols (136 més que el mateix període l’any passat), amb un màxim de 1.079 dijous i un mínim de 991 dissabte.
Les aturades afecten el personal de terra d’aerolínies com Ryanair, Emirates o British Airways
La primera convocatòria és a l’empresa Blava Handling, encarregada de gestionar el personal de terra de Ryanair. Les protestes seran el 15, el 16 i el 17 d’agost, i es repetiran cada dimecres, dijous, dissabte i diumenge fins a final d’any. La vaga a Menzies, que dona servei a Emirates, British Airways, Latam, Turkish Airlines i Norwegian, serà dissabte i diumenge i es repetirà cada cap de setmana d’aquest mes.
La vaga de Menzies afectarà altres aeroports, com ara els de Palma, Màlaga, Alacant i Tenerife Sud. Els sindicats i la direcció de l’empresa es van reunir la setmana passada al Servei Interconfederal de Mediació i Arbitratge sense èxit. “Les posicions no s’acosten i ens trobem que, malauradament, anirem a la vaga sense cap mena de solució”, va assegurar el responsable de la UGT del sector aeri, Josep Ramírez.
El focus del conflicte a Menzies és l’incompliment de l’empresa en la regularització de nòmines i el pagament d’un deute amb la plantilla, segons els representants dels treballadors. En el cas d’ Azul, el sindicalista va apuntar a l’estratègia de Ryanair de “pensar que les lleis d’aquí no li són aplicables” i d’aplicar una política de “sanció permanent per acovardir la plantilla”.
El sindicalista també va denunciar que de cara al cap de setmana les empreses aixequen els descansos de treballadors que no tenien previst treballar perquè estaven en rotació de descansos “per ampliar la plantilla perquè els serveis mínims resultants siguin superiors”.
