Iberia Express va reaccionar amb agilitat ahir a la renúncia de Ryanair a operar durant la temporada d’hivern en diversos aeroports espanyols i a reduir els bitllets en d’altres anunciant una ampliació de la seva activitat a les Canàries a partir de l’octubre. L’aerolínia de baix cost d’ Iberia va avançar la posada a disposició dels viatgers de 30.000 places addicionals a les Canàries, de manera que resol, parcialment, la pèrdua d’operativa que suposarà
la decisió de la companyia irlandesa.
IAG considera que pot aprofitar el buit que deixa Ryanair aquest hivern. Així mateix, a la recent decisió de Vueling de recuperar la ruta entre Barcelona i Valladolid amb tres freqüències setmanals, ara s’hi afegeix el moviment d’ Iberia Express. Amb base a Madrid, des d’on vola a les Canàries, la marca
de baix cost d’ Iberia ofereix vols de connexió amb tota la Península.
L’aerolínia de baix cost d’IAG considera que pot aprofitar el buitforat que deixa la seva competidora
Iberia Express incorporarà 115 vols durant la temporada hivernal a les Canàries, entre l’octubre i el gener. Així mateix, cobrirà aquesta ruta amb avions A321neo, la qual cosa amplia el nombre de places disponibles.
L’aerolínia de baix cost d’ IAG tindrà vuit freqüències diàries amb l’aeroport de Tenerife Nord, a què Ryanair ha renunciat, a partir de l’octubre. Amb Tenerife Sud tindrà tres freqüències més al dia. Iberia Express també ha reforçat la seva operativa a Gran Canària, amb 8.300 seients més, i a Lanzarote, Fuerteventura i La Palma, amb 4.500 places addicionals.
Aena espera que la decisió d’ Iberia Express la segueixin altres aerolínies. El president del gestor aeroportuari, Maurici Lucena, va assegurar ahir que el “buit” que deixi Ryanair en algunes rutes regionals serà ocupat “amb el pas dels mesos” per altres companyies. Lucena va afegir que, tot i que Aena no pot obligar cap companyia a operar en un aeroport, sí que treballarà per “persuadir, des de la racionalitat”, altres aerolínies perquè cobreixin les rutes que ha retallat Ryanair. De moment, Air Europa i Volotea no han fet cap anunci. Vueling assegura que està analitzant contínuament oportunitats de mercat.
Lucena va insistir a defensar la gestió d’Aena i va qualificar les acusacions de Ryanair contra la companyia de “tàctica d’alarma” per obtenir subvencions. Va afegir que “el sistema aeroportuari espanyol, que és un model de referència al món, no es pot articular en funció dels capricis, les mentides i l’egoisme d’una sola aerolínia”. El Govern espanyol dona suport sense fissures a la posició del president d’Aena.
Lucena va aclarir que el milió de passatgers que Ryanair assegura que retallarà en aeroports regionals del país representa el 0,7% del total de les reserves per a la temporada d’hivern a Espanya. També va remarcar que, en termes nets, Ryanair “augmentarà el nombre de passatgers i de vols” durant la temporada d’hivern, ja que els pròxims dies anunciarà l’ampliació de les operacions en altres aeroports, segons va avançar dimecres el seu conseller delegat, Eddie Wilson.
Ryanair va tornar ahir a carregar contra Lucena demanant-li “que es calmi” i assegurant que el president d’Aena “valdria més que dediqués el seu temps a abaixar les taxes no competitives als aeroports regionals d’ Espanya”.
