L'incident dels avions A320 causa un impacte limitat en el trànsit aeri

Passatgers de mig món s'han aixecat amb el temor de viure una jornada negra als aeroports però finalment, la jornada està transcorrent amb relativa normalitat. A penes uns centenars de vols a tot el món no han estat cancel·lats a causa de l'incident dels avions A320 que Airbus va anunciar divendres a la nit. La majoria d'avions afectats s'han enlairat amb normalitat ja que els equips de les aerolínies han treballat de matinada per actualitzar la programació a temps.

Les alarmes es van encendre divendres a la nit, quan Airbus va anunciar que la meitat d'avions del model A320, al voltant de 6.000 unitats, necessitaven una actualització de software de manera imminent. El model A320 és el més venut de la història de l'aviació comercial i l'anunci va causar preocupació al sector.

A més, en un primer moment, el grup francès va indicar que un miler d'unitats afectades necessitava un manteniment més profund que obligaria els avions a quedar-se a terra algunes setmanes. Tot i això, el ministre francès Philippe Tabarot avui ha anunciat que aquesta intervenció només afectarà un centenar d'unitats a tot el món.

Així que avui per la matinada, les aerolínies s'han afanyat a actualitzar el software i l'impacte de la incidència ha estat limitat, especialment a Europa, ja que a Àsia i Amèrica el perjudici ha estat superior. “Vueling ja ha actualitzat el software als avions afectats la passada nit i no té cap problema”, apunten fonts de l'aerolínia de baix cost d'IAG. Iberia, que forma part del mateix grup, també destaca que “no tenia previst que hi hagués ni retards ni cancel·lacions” després d'haver complert “estrictament” amb les directrius d'Airbus per complir amb el programa dissenyat.

Des d'Easyjet, també minimitzen l'impacte: “hem completat ja la gran majoria de les actualitzacions de software als avions que les requereixen i continuem treballant estretament amb les autoritats de seguretat. El nostre programa de vols està operant amb normalitat aquest cap de setmana i demanem als clients que vagin a viatjar que continuïn consultant l'estat dels seus vols en el rastrejador de vols”, assenyalen. Tampoc AirFrance ni Lufthansa no han tingut grans afectacions.

En canvi, als Estats Units, American Airlines, United Airlines i JetBlue (la primera en reportar la incidència a l'octubre) han anunciat retards en un cap de setmana clau com és el d'Acció de Gràcies. També han resultat afectades Wizz Air (Hongria) i Colòmbia Avianca, amb el 70% de la flota perjudicada. A Àsia, Air India, Air New Zeland i All Nippon Airways han anunciat cancel·lacions i retards que han deixat a terra a diversos milers de passatgers.

A Turquia, hi ha hagut especial enrenou ja que el papa Lleó XIV, que es troba de visita a Istanbul, viatja un avió d'Ita Airways afectat per l'incident. Un portaveu vaticà, Matteo Bruni, ha anunciat que l'actualització del software ha acabat aquesta tarda.

Per la part d'Airbus, el director executiu Guillaume Faury ha publicat a la xarxa social Linkedin “les seves sinceres disculpes als clients, les companyies aèries i els passatgers afectats” i ha dit que “el més important és la seguretat de la gent quan utilitza els seus dispositius, com ho fan milions de persones cada dia”.

Recentment, Airbus ja ha hagut d'assumir problemes de motor als seus avions nous A320neo que han obligat a treure de servei temporalment centenars d'avions per realitzar tasques de manteniment.

El grup francès, amb seu a Tolosa de Llenguadoc, va introduir el model A320 a finals de la dècada dels vuitanta i amb els anys, el va convertir en el gran emblema de l'aviació europea, arribant a superar en vendes al grup Boeing, el seu gran rival dels Estats Units.