Adif adjudica por 3'7 millones de euros la redacción del proyecto de remodelación de la estación intermodal de Figueres-Vilafant
Infraestructuras ferroviarias
La actuación también incluirá una variante ferroviaria de 14 km que entroncará on el trazado hacia Portbou
La estación del tren convencional, ahora en el centro de Figueres, se trasladará hacia Vilafant, junto a la del AVE.
El administrador de infraestructuras ferroviarias Adif ha adjudicado la redacción de los proyectos de remodelación de la estación intermodal de Figueres-Vilafant y de la variante ferroviaria por un importe de 3.703.486' 4 euros.
Una actuación que supondrá un antes y un después en la seguridad, tanto para el tráfico ferrovario como para los peatones, ya que implicará la supresión de los pasos a nivel del centro de la ciudad de Figueres, situados a la altura de la avenida Vilallonga y el paseo Vilatenim y el traslado de la estación convencional a Vilafant, donde ya para el AVE. De este modo, la estación intermodal de Vilafant unificará la alta velocidad y el tren convencional.
La transformación ferroviaria supondrá una inversión superior a los 150 millones de euros
Por otra parte, la adjudicación de la redacción del proyecto también incluye una variante ferroviaria, de 14 km, que deberá completarse en casi su totalidad, ya que solo hay un pequeño tramo de 2'4 km ejecutado. La variante, que entroncará con el trazado hacia Portbou, incluirá un túnel de unos dos km soterrado cerca del castillo de Sant Ferran y un viaducto para salvar la carretera N-260.
El pasado mes de julio, en la firma del protocolo entre las distintas administraciones, se indicó que la previsión municipal es que en un plazo de unos ocho años se disponga de la nueva estación intermodal. Una obra que permitirá liberar del centro de la ciudad 8'7 hectáreas de terreno.
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La adjudicación de la redacción del proyecto es un paso más en el desarrollo del protocolo firmado el pasado mes de julio entre el Ministerio de Transportes y Moviliad Sostenible, Adif, la Generalitat y los Ayuntamientos de Figueres y Vilfant, que estima una inversión superior a los 150 millones de euros para esta actuación.
En una nota de prensa, hecha pública hoy, Adif explica que tanto la nueva variante ferroviaria de Figueres como la remodelación de la estación de Figueres-Vilafant supondrán una significativa mejora para el sistema ferroviario en la zona norte de la provincia de Girona, posicionando el ferrocarril como medio de transporte de referencia para los ciudadanos. Además, mejorará el encaje de las infraestructuras ferroviarias en la trama urbana de ambos municipios.