Ramon Lamiel, director de Trànsit, sobre la baliza V16: “No está conectada al 112, habrá que llamar para activar los sistemas de emergencias”
'Via lliure'
El director del Servei Català de Trànsit ha pedido a la DGT una moratoria de la entrada en vigor de la baliza, pero a partir del 1 de enero será obligatoria y se podrá multar quien no la lleve
Ramon Lamiel, director de Trànsit, sobre la baliza V16: “No está conectada al 112, habrá que llamar para activar los sistemas de emergencias”
El Servei Català de Trànsit (Servicio Catalán de Tráfico) asegura que este domingo habrá una movilidad importante en las carreteras por la actividad en las pistas de esquí y por el retorno al área metropolitana de Barcelona de 240.000 vehículos. Todo esto, al día siguiente de que el temporal haya dejado nevadas importantes en el Pirineo, con afectaciones en carreteras de la Cerdanya y el Ripollès.
En una entrevista al 'Via lliure', el director de Trànsit, Ramon Lamiel, ha recordado que ya avisaron hace días de que podría haber problemas en la N-260, sobre todo en la Collada de Toses, el Port del Cantó y el Coll de la Creu de Perves: “Lanzamos avisos, teníamos paneles informativos y estaba avisado que hacían falta cadenas de nieve”, asegura. Sobre los 50 coches atrapados en la Collada de Toses, dice que es un porcentaje bajo y que probablemente no iban bien equipados. “Si está convenientemente avisado, no llevar las cadenas es sancionable con 200 euros”. Aún así, no se les ha multado.
Si se ha avisado, no llevar las cadenas es sancionable con 200 euros
Lamiel pide precaución este domingo de cara a la operación retorno y asegura que la vía con más concentración de coches será la C-16. Además, pide ir con cuidado con las curvas donde no toca el sol: “Hay mucho riesgo con el hielo, el consejo es estar muy atentos y reducir velocidades”. Donde puede haber más peligro es en carreteras como la N-260, en Collada de Toses, la carretera que va de Planoles hasta Toses o alguna que pueda llevar a las pistas de la Molina.
Confirma que se multará a quien no lleve la baliza V16
Lamiel también ha hablado de la famosa baliza V16. Es esta luz de emergencia para alertar de accidentes la que tiene que sustituir al triángulo para evitar que los conductores salgan del vehículo y se arriesguen a que los atropellen. La medida entrará en vigor a partir del 1 de enero, pero ha generado muchas dudas y controversias, por ejemplo por la venta de algunos modelos que no estaban homologados y, por lo tanto, no eran válidos.
El director de Trànsit explica que ha pedido a la DGT una moratoria de la incorporación de la baliza: “Sería conveniente garantizar que haya avituallamiento de esta baliza y evitar las falsificaciones”. Con todo, dice que el director de la DGT, Pere Navarro, no lo ha aceptado y que, por lo tanto, a partir del 1 de enero se podrá multar con 80 euros a quien no la lleve. En este sentido, cree que se tendría que haber hecho una buena campaña de información.
A partir del 1 de enero se podrá sancionar a quien no la lleve. Hemos pedido una moratoria a la DGT, pero nos han dicho que no será posible
Los consejos de Lamiel con las balizas V16
En este sentido, ha dado algunas recomendaciones en caso de tener que poner la baliza V16 en caso de accidente. “Recomendamos salir por el lado seguro con el chaleco y situarte fuera de la carretera, fuera de las protecciones de hormigón”. Lamiel también aconseja llamar al 112: “Esta baliza no se conecta con el 112. Llamar va bien porque el sistema de emergencias se activa y si la avería es una situación de peligro, los Mossos les asisten”.
La baliza, en cambio, sí que está conectada a la nube 3.0 de la DGT: “Nosotros recibiremos esta información de los vehículos averiados, nos resulta especialmente interesante en las vías de alta capacidad. Pero nosotros esta información ya la recibimos del sistema de avisos del 112, probablemente será redundante”, asegura.
La baliza no se conecta con el 112, llamar va bien porque el sistema de emergencias se activa
Para el conductor que ve un coche con la baliza, admite que es una información complementaria interesante: “Ves mejor el vehículo averiado si la carretera tiene una cierta visibilidad importante, sobre todo en horas más oscuras, porque la baliza parpadea”. Ahora bien, Lamiel explica que no ha habido muertos por colocar los triángulos: “Este año hemos tenido 16 atropellos mortales en las carreteras. La mayoría de los casos para atravesar la vía o por circular, no para ir a poner el triángulo”.
Esta noticia fue publicada originalmente en RAC1.